http://www.tvazteca.com/deportes/ http://www.tvazteca.com/deportes/images/icoRSS.gif http://www.tvazteca.com/deportes/ 80 100 es-MX 12/05/08 http://www.tvazteca.com/deportes/automovilismo/2008/05/149810.jpg 80 100 http://www.tvazteca.com/deportes/automovilismo/2008/05/1149737.shtml Estambul, Turquía, 11 de mayo de 2008 (AP) Última actualización: 13:45 Rubens Barrichello se convirtió en el piloto de la Fórmula 1 con más experiencia. El brasileño de 35 años compitió el domingo en el circuito del Parque de la Velocidad en Estambul en el Gran Premio de Turquía, su 257ta carrera en la Fórmula Uno, con lo cual superó la marca que tenía Riccardo Patrese hace 15 años. Honda está destacando la hazaña a lo largo de tres carreras para apaciguar a los que han insinuado que a Barrichello aún le faltan tres eventos para romper el récord de Patrese. El brasileño, ex piloto de las escuderías Ferrari y Stewart Grand Prix, no corrió en tres carreras tras completar la vuelta para determinar el orden de salida. Pero el solo hecho de participar en esa vuelta ya cuenta, de acuerdo con las reglas de la FIA. "Sé que me perdí dos carreras en el 2002, cuando mi automóvil se descompuso en la parrilla de salida, pero al menos estuve presente todo el fin de semana y los jueces me empujaron para que cruzara la línea de partida; ésas tienen que contar", dijo Barrichello, que inició en Jordania su carrera en el automovilismo durante el Gran Premio de Sudáfrica en 1993. "Se siente como si hubiera empezado ayer, y no sé cómo", señaló. Barrichello, que arrancó 12mo en Estambul, celebró el sábado con una fiesta en la base de la escudería Honda, en la que estuvo acompañado por familiares, colegas y amigos de Ferrari. ACP 11/05/08 49737 http://www.tvazteca.com/deportes/automovilismo/2008/05/149807.jpg 80 100 http://www.tvazteca.com/deportes/automovilismo/2008/05/1149247.shtml Estambul, Turquía, 11 de mayo de 2008 (AP) Última actualización: 13:35 El brasileño Felipe Massa contuvo el domingo a Lewis Hamilton de McLaren para ganar su tercer Gran Premio de Turquía consecutivo. Massa concluyó 3,7 segundos delante de Hamilton tras 58 vueltas en el Speed Park de Estambul, asegurando la cuarta victoria seguida para Ferrari. Ningún piloto que ha arrancado en la posición de privilegio en Turquía ha perdido la carrera en los cuatro años que se ha disputado aquí. El actual campeón mundial Kimi Raikkonen terminó 4,2 segundos atrás para adjudicarse el tercer lugar. Robert Kubica de BMW Sauber finalizó en cuarto sitio, delante de su compañero Nick Heidfeld, mientras que Heikki Kovalainen de McLaren finalizó 12mo tras haber arrancado segundo en la parrilla de salida. Raikkonen encabeza la tabla de posiciones con 35 puntos, siete delante de Hamilton y Massa. Le sigue Kubica con 24. Fue el segundo triunfo de Massa en tres eventos y el séptimo en su carrera. El brasileño se ha llevado 28 de 30 puntos posibles desde que se retiró de las primeras dos pruebas de la temporada. "Es simplemente fantástico; la de hoy fue una carrera muy difícil", señaló el sudamericano. "Lewis me estuvo presionando duro" todo el tiempo. Hamilton rebasó a Massa después de 24 vueltas, pero la estrategia del piloto de McLaren de hacer tres paradas en los pits no le dejó suficiente tiempo para rebasarlo de nuevo con neumáticos suaves. "Estoy encantado de haber entrado segundo... con la estrategia que tuvimos hoy", dijo Hamilton. "Perdí un poco de tiempo en mi parada a la mitad. Iniciamos con los neumáticos duros y sabíamos que iba a ser difícil contender ante los Ferrari, así que el haber obtenido los puntos es magnífico". Hamilton dijo que se adoptó la estrategia de tres paradas porque no podía garantizarse la seguridad de sus neumáticos. El piloto tuvo una falla en una llanta en Turquía el año pasado. "Tuvimos una preocupación estructural en torno a los neumáticos que empleamos en las prácticas, y lo hablamos con Michelin y decidimos hacer la estrategia de tres paradas en los pits pensando en la seguridad", indicó Ron Dennis, jefe de la escudería McLaren. Kovalainen, que no pudo alcanzar a Massa en las prácticas ni en las pruebas de clasificación, tampoco pudo hacerlo el día de la carrera. El finlandés de 26 años sufrió una ponchadura al superar a su compatriota Raikkonen en el arranque. Después de una rápida parada en los pits, regresó a la pista en último sitio, pero luego se abrió paso y terminó 12mo. La siguiente carrera en el calendario de la Fórmula Uno será el 55mo GP de Mónaco en Montecarlo, el 25 de mayo. ACP 11/05/08 49247 http://www.tvazteca.com/deportes/automovilismo/2008/05/149725.jpg 80 100 http://www.tvazteca.com/deportes/automovilismo/2008/05/1052816.shtml AP ESTANBUL, 10 de Mayo de 2008 Última actualización: 12:33 El brasileño Felipe Massa, de Ferrari, ganó la primera posición de largada para el Gran Premio Turco de Fórmula 1 por tercer año consecutivo, al conseguir el sábado una vuelta de 1 minuto, 27,617 segundos. "Yo pienso que conseguí una vuelta muy buena ... fue suficiente para la pole", dijo Massa. "Yo estoy muy feliz aquí, de estar en la pole por tercera vez aquí. Es una pista fantástica para mí". El finés Heikki Kovalainen, de McLaren, arrancará segundo el domingo, menos de dos semanas después de un violento choque en el Gran Premio Español. "Obviamente ha sido un tiempo agitado para mí", dijo Kovalainen. "Un accidente en España que tuve suerte de sobrevivir sin heridas. Llegando aquí me sentí confiado en el auto. Es un placer arrancar en la primera fila". En España, una pieza defectuosa en una rueda hizo que un neumático del auto de Kovalainen estallase y el vehículo se estrelló a gran velocidad contra un muro. El finlandés se tuvo que pasar la noche en el hospital, pero fue autorizado por los médicos para participar en la carrera del domingo. Su compañero Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen, de Ferrari, saldrán en la segunda fila. Robert Kubica, de BMW Sauber, finalizó quinto en las clasificaciones. Mark Webber, de Red Bull, arrancará sexto, delante del español, Fernando Alonso, de Renault, mientras que Jarni Trulli, de Toyota, Nick Heidfeld, de BMW Sauber; y David Coulthard, de Red Bull, completan los 10 primeros. Massa, que ganó el primer Gran Premio de su carrera aquí en el 2006, busca convertirse en el primer piloto en ganar la misma carrera tres años consecutivos desde que su ex compañero de equipo Michael Schumacher ganó cuatro en Indianapolis desde el 2003 al 2006. Las aspiraciones del brasileño al centro de la campaña han cobrado impulso luego de no conseguir puntos en las dos primeras carreras de la temporada. Massa se recuperó con un triunfo en Bahrein y un segundo puesto en España. "No va as ser fácil, porque nuestros competidores son fuertes y están cerca", dijo Massa. "Vamos a tratar de hacerlo todo bine y cambiar de neumáticos en el momento justo". Los tres GP de Turquía han sido ganados por el poseedor de la pole. El campeón defensor Raikkonen encabeza la tabla con 29 puntos, nueve más que Hamilton. Kubica les sigue, con 19 puntos, con Massa un punto detrás. Raikkonen ha pasado trabajos para encontrar el equilibrio de su auto desde que un problema con la caja de velocidades le obligó a salir de la primera sesión de prácticas del viernes. El finlandés se vio nervioso en las dos primeras rondas de clasificaciones, pero se enderezó en la última. El Gran Premio turco ha sido trasladado de su usual fecha en los días calurosos de agosto. Las temperaturas en la pista subieron durante las clasificaciones, ayudando a calentar los neumáticos más rápidamente y reduciendo los tiempos de las vueltas. (FCR) 10/05/08 52816 http://www.tvazteca.com/deportes/automovilismo/2008/05/149717.jpg 80 100 http://www.tvazteca.com/deportes/automovilismo/2008/05/972137.shtml Notimex Indianápolis, In., 9 de Mayo de 2008 Última actualización: 19:54 Luego de dos días seguidos de lluvia, el piloto mexicano Mario Domínguez reanudó prácticas de cara a las 500 Millas de Indianápolis sólo para chocar contra el muro a la salida de pits, causando fuertes daños al auto Dallara número 96. Aunque el capitalino salió ileso, el contacto supone una buena cantidad de inconvenientes, ya que el equipo Pacific Coast Motorsports no cuenta con auto muleto por lo que no pudo continuar con los ensayos en el Indianápolis Motor Speedway. Adicionalmente, Domínguez, en su calidad de novato, requiere del mayor tiempo posible en el óvalo de 2.5 millas, lo cual simplemente se le ha negado, primero porque el coche no estaba listo, luego por la lluvia en esta ciudad de Indiana y ahora por el desafortunado percance. "Estoy realmente decepcionado. Estaba regresando a la pista para nuestra segunda sesión completa y creo que salí demasiado rápido de los pits. Perdí la parte trasera del auto y choque con el muro interior", detalló el conductor mexicano. De inmediato, el equipo se concentró en reparar el auto con la esperanza de regresar a la pista la tarde del viernes, pero sobre todo para dejarlo en condiciones para las sesiones futuras en vista de la falta de un monoplaza de repuesto. Domínguez, proveniente de la extinta Champ Car para correr la parte restante de la temporada de Indy Car, comenzando por la edición 92 de las 500 Millas, completó 18 vueltas al óvalo de 2.5 millas ante de sufrir el choque. "Hoy pude dar algunas vueltas a velocidad y esto es muy desafortunado porque estábamos en el camino de mejorar el auto. Todo mundo me está diciendo que tenga paciencia, pero ya de por sí venimos retrasados (en tiempos y experiencia) y creo que traté de apresurar un poco las cosas", lamentó. (FCR) 09/05/08 72137 http://www.tvazteca.com/deportes/automovilismo/2008/05/149664.jpg 80 100 http://www.tvazteca.com/deportes/automovilismo/2008/05/943252.shtml AP ESTAMBUL, 9 de Mayo de 2008 Última actualización: 11:52 Ferrari encabezó el viernes los dos primeros ensayos del Gran Premio de Turquía y Heikki Kovalainen regresó a la pista después de su violento choque en España para cronometrar la segunda vuelta más rápida en la sesión matutina. El bicampeón defensor en Turquía, Felipe Massa, fue el más veloz por Ferrari en el primer ensayo con tiempo de 1 minuto, 27.323 segundos, la vuelta más rápida del día. Su compañero Kimi Raikkonen se recuperó de un problema de transmisión que lo dejó último en la sesión matutina y por la tarde marcó el mejor tiempo, de 1:27.543. "Me siento muy cómodo en esta pista", dijo el brasileño Massa. Kovalainen, quien terminó quinto en la segunda sesión, escoltó a Massa a sólo una décima de segundo y su compañero en McLaren, Lewis Hamilton, fue el segundo más rápido en la tanda vespertina. Fue la primera vez que Kovalainen se subió a un bólido desde que chocó en el anterior Gran Premio de España. Un fallo en una rueda causó que estallara un neumático del automóvil de Kovalainen, mandándolo a toda velocidad contra un muro. Aunque el choque lo dejó pasando la noche en un hospital con lesiones leves, entre ellas una contusión, Kovalainen fue aceptado para la carrera del domingo, luego de aprobar las pruebas médicas determinadas por la FIA el jueves. "Ciertamente me siento muy positivo y será muy interesante luchar por la pole mañana", dijo Kovalainen. Sin embargo, el finlandés fue cauteloso sobre la posibilidad de alcanzar a Ferrari. "Quizás los tiempos así lo insinúan, pero no sabemos. Sentí bastante bien el balance del vehículo", agregó. Raikkonen, que ganó en Turquía con McLaren hace tres años, viene de coronarse en Barcelona. El finlandés de 28 años también se impuso en el GP de Malasia y tiene nueve puntos de ventaja sobre Hamilton en el campeonato mundial de pilotos. "No fue mi mejor viernes. Por la tarde tuve algunos problemas para encontrar los ajustes correctos del vehículo. Perdimos tiempo valioso esta mañana", indicó Raikkone. Ferrari ha ganado tres carreras consecutivas y le lleva 12 unidades de ventaja a BMW Sauber en el campeonato de constructores. Hasta el momento, la escudería italiana ha dominado ocho de las 10 sesiones de práctica del viernes esta temporada. Massa llegó tercero por la tarde, frente al piloto de Red Bull, David Coulthard. Hamilton fue tercero por la mañana con 1:27.752, más de medio segundo más veloz que el cuarto lugar, Fernando Alonso de Renault. Jenson Button (Honda) llegó quinto. El piloto de Force India, Giancarlo Fisichella, largará en la parrilla del domingo tres lugares más atrás de lo que se clasifique como castigo por salir del carril de los pits cuando las luces seguían rojas en la primera sesión. Los equipos tuvieron que batallar con el clima, ya que hubo lluvia por la tarde después de una mañana fría. Massa, Hamilton y Adrian Sutil (Force India) se salieron todos en la tercera curva en la primera sesión, pero Massa se recuperó para marcar el paso. Alonso, Robert Kubica (BMW Sauber), Button y Timo Glock (Toyota) se salieron de la pista por la tarde. Mark Webber (Red Bull) chocó con un muro en la segunda sesión. Los pilotos tendrán una última práctica el sábado por la mañana antes de la clasificación. La carrera del domingo será a las 1200 GMT. (FCR) 09/05/08 43252 http://www.tvazteca.com/deportes/automovilismo/2008/05/149579.jpg 80 100 http://www.tvazteca.com/deportes/automovilismo/2008/05/839200.shtml Estambul, Turquía, 8 de mayo de 2008 (AP) Última actualización: 10:50 Heikki Kovalainen recibió el visto bueno de los médicos para competir en el Gran Premio de Turquía de Fórmula Uno, lo que le otorga un empujón a un equipo McLaren que busca quebrar la racha de tres victorias consecutivas de Ferrari. El finlandés de 26 años podrá manejar en la carrera del domingo luego de someterse el jueves a una revisión médica de parte de la Federación Internacional de Automovilismo. Kovalainen sufrió un violento choque en el Gran Premio de España, que lo dejó con pequeñas lesiones y una conmoción cerebral. "Llegué aquí confiado en que pasaría la prueba de la FIA ya que me siento completamente bien", dijo Kovalainen. "Si no hubiera estado al 100 por ciento se lo hubiese dicho al equipo y me hubiese quedado en casa". El piloto de prueba Pedro de la Rosa era el candidato principal para ocupar el puesto de Kovalainen como segundo piloto de McLaren, al lado de Lewis Hamilton. Ferrari sigue siendo el favorito en el circuito de Estambul, donde los pilotos de la escudería italiana han ganado las tres ediciones anteriores. El campeón mundial Kimi Raikkonen, que viene de su segundo triunfo de la temporada en Barcelona, ganó el GP de Turquía inaugural cuando manejaba para McLaren hace tres años, y su compañero en Ferrari Felipe Massa se coronó en el 2006 y 2007. Raikkonen tiene 29 puntos y nueve de ventaja sobre Hamilton en el campeonato de pilotos. Robert Kubica, de BMW Sauber, está tercero con 19, uno más que Massa. Raikkonen se expresó confiado después de que Ferrari logró dos 1-2 consecutivos. "No voy a cambiar mi forma de pensar. Es muy temprano para pensar en otra cosa que no sea en una victoria", dijo Raikkonen. "La (pista) en Estambul es muy similar a la de Sepang y Sakhir, donde nosotros (ganamos). Eso nos hace pensar que vamos a estar entre los líderes en el fin de semana". BMW Sauber intenta regresar al podio después de quedarse fuera en España. El equipo alemán está metido de lleno en la lucha por los campeonatos de pilotos y constructores tras lograr un segundo lugar y dos terceros esta temporada. BMW Sauber cree que está al mismo nivel que McLaren. "Está tan apretada, que cualquier modificación puede inclinar la balanza", indicó el director técnico de BMW Sauber, Willy Rampf. Ferrari encabeza el campeonato de constructores con 47 puntos, seguido por BMW Sauber con 35 y McLaren con 34. El equipo japonés Super Aguri se retiró del campeonato por problemas económicos y no competirá en Turquía. "Era inevitable a menos que el equipo encontrara una manera de mantenerse de pie por si mismo en el futuro", indicó Honda, la automotriz japonesa que le proveía motores y asistencia técnica a Super Aguri. El viernes se realizarán las dos primeras sesiones de ensayo, seguidas por una tercera sesión el sábado por la mañana antes de la clasificación. La carrera es el domingo a las 1200 GMT. ACP 08/05/08 39200 http://www.tvazteca.com/deportes/automovilismo/2008/05/149437.jpg 80 100 http://www.tvazteca.com/deportes/automovilismo/2008/05/648484.shtml Tokio, Japón, 6 de mayo de 2008 (AP) Última actualización: 13:25 El equipo japonés Super Aguri se retiró el martes del campeonato mundial de Fórmula Uno debido a problemas económicos. "He participado en el campeonato durante dos años y cuatro meses", dijo el presidente de la escudería, Aguri Suzuki. "Lamento informarles que el equipo cesará sus actividades a partir de hoy". Super Aguri tuvo conversaciones con su patrocinador Honda el viernes en Tokio para discutir el futuro del equipo, pero no pudo encontrar soluciones a sus problemas. El equipo no tuvo acceso al circuito del Gran Premio de Turquía que se realizará este fin de semana en Estambul. El futuro del equipo estaba en duda desde que fracasaron dos propuestas de compra de parte del grupo británico Magma Group y de la firma alemana Weigl Group. "Cuando no pudimos llegar a un acuerdo con Magma supe que sería difícil seguir", dijo Suzuki, un ex piloto de Fórmula Uno. Suzuki alegó que un "rompimiento de contrato" de parte del socio SS United Oil & Gas Co. resultó en la pérdida de apoyo financiero y dejó al equipo en aprietos económicos. El equipo, fundado por Suzuki en 2005, apenas sumó cuatro puntos en 41 carreras. El año pasado terminó noveno entre 10 equipos en el campeonato de constructores. ACP 06/05/08 48484 http://www.tvazteca.com/deportes/automovilismo/2008/05/149283.jpg 80 100 http://www.tvazteca.com/deportes/automovilismo/2008/05/445570.shtml Shangai, China, 4 de mayo de 2008 (AP) Última actualización: 12:35 El italiano Valentino Rossi conjuró su más prolongado maleficio sin victorias desde su debut en el primer circuito del motociclismo deportivo al ganar el domingo el Gran Premio de China. Rossi, cinco veces campeón mundial de Moto GP, marcó distancia en las últimas vueltas con su Yamaha y dejó atrás al español Dani Pedrosa (Repsol Honda), quien quedó segundo. El australiano Casey Stoner (Ducati), campeón vigente, completó el podio. El español Jorge Lorenzo, compañero de equipo Rossi, entró cuarto en el día que cumplió 21 años y mostró coraje al correr luego de fracturarse el tobillo izquierdo durante un accidente aparatoso en la práctica del viernes. Rossi ganó por primera vez desde que venció en Portugal en la temporada anterior, es decir hace ocho carreras. Había sido la sequía de victoria más prolongada para el italiano desde 2000 en la categoría 500cc, precursora de la Moto GP. "Estoy super contento, había pasado mucho tiempo sin celebrar una victoria. Ha sido un periodo difícil", declaró Rossi. Todo hacía presumir una pulseada cerrada entre Rossi y Pedrosa hasta la meta, pero el italiano se despegó cuando faltaban tres vueltas. Rossi fijó un récord de velocidad para el circuito en la última parte del recorrido, al cronometrar una vuelta de 1 minuto y 59.273 segundos. El segundo lugar de Pedrosa le sirvió para colocarse como líder de un reñido campeonato mundial, en el que cuatro pilotos diferentes se han repartido los triunfos en las cuatro válidas que se han disputado. Pedrosa acumula 81 puntos, siete sobre su compatriota Lorenzo. Rossi está tercero con 72 puntos y Stoner cuarto con 56. En la categoría de 250 cc, el finlandés Mika Kallio (KTM) se consolidó como líder del campeonato al superar a su compañero japonés Hiroshi Aoyama. El italiano Mattia Pasini (Aprilia) quedó tercero. Kallio tiene 82 puntos contra los 61 de Pasini. El italiano Andrea Iannone (Aprilia) se impuso en la prueba de la 125cc, adelante del francpes Mike Di Meglio (Derbi) y el húngaro Gabor Talmacsi (Aprilia). Si bien debió abandonar tras la sexta falta, el italiano Simone Corsi (Aprilia) comanda la clasificación general. ACP 04/05/08 45570 http://www.tvazteca.com/deportes/automovilismo/2008/05/149183.jpg 80 100 http://www.tvazteca.com/deportes/automovilismo/2008/05/268463.shtml Notimex México, 2 de Mayo de 2008 Última actualización: 18:54 No sólo son los 45 años recién cumplidos, sino además la llegada de Niko, su segundo hijo, lo que hará que el mexicano Adrián Fernández diga adiós al automovilismo como piloto al final de la temporada. Luego de 26 años de carrera, el piloto capitalino está listo para colgar el volante y dirigir de tiempo completo al equipo Fernández Racing, pero sobre todo para dedicarse por entero a su familia. Una fuente que prefirió el anonimato, aseguró que Adrián está consciente de que sus mejores años al volante ya quedaron atrás y ahora está más interesado en ser padre de familia, que seguir de un lado a otro con el trajín habitual de un piloto de carrera. "Se va a retirar a finales de temporada, ya no va a seguir más que como dueño de equipo", confirmó la fuente, que explicó que Fernández Mier no quiere hacer el anuncio para no obtaculizar compromisos con patrocinadores. En su viaje de hace semana y media a la Ciudad de México para correr la Nascar Nationwide, Adrián aseguró en conferencia de prensa que lo más maravilloso que le ha sucedido en la vida es formar una familia, aunque eso no ha disminuido su pasión por correr. Gracias a su imán de taquilla tanto en México y Estados Unidos, Fernández sigue vendiendo como empresa y marca registrada, pero los resultados en la pista han dejado de ser su principal carta de presentación. Coequipero del también mexicano Luis "Chapulín" Díaz en la American Le Mans, Adrián cumple su segunda temporada en el serial. Esta campaña, se encuentran en el décimo segundo lugar de la categoría LMP2 apenas con 10 puntos. Como nunca en la vida, Adrián tiene más motivos para estar en casa que atrás de un volante. Valentina cumplió el martes pasado un año de edad, casi simultáneamente con el nacimiento de Niko, sin olvidar a la bella Catalina con la que contrajo matrimonio en marzo de 2005. El retiro de Fernández sólo podría ser interrumpido por un jugoso contrato o para correr eventualmente alguna competencia como la Nascar Nationwide en México, tal y como ha hecho los cuatro años que el serial estadounidense ha visitado el Autódromo Hermanos Rodríguez. En esa ocasión en la Ciudad de México, confirmó que está interesado en regresar a la Indy Car la próxima temporada, ahora que no existe más la disputa con Champ Car, pero sólo como dueño de equipo y no como piloto. Fernández debutó en 1982 en la Fórmula Vee de la Copa Marlboro, donde conquistó el bicampeonato. En 1985, logró el subcampeonato de la estelar Fórmula K, y en 1986 emigró a Inglaterra para comenzar su internacionalización en la Fórmula Ford 1600. (FCR) 02/05/08 68463 http://www.tvazteca.com/deportes/automovilismo/2008/04/148934.jpg 80 100 http://www.tvazteca.com/deportes/automovilismo/2008/04/2842629.shtml Barcelona, España, 28 de abril de 2008 (AP) Heikki Kovalainen permanecerá internado en un hospital de Barcelona por una segunda noche para que se someta a nuevos exámenes médicos tras el accidente a alta velocidad que sufrió durante el Gran Premio de España. El piloto finlandés de McLaren conducía a 240 kilómetros por hora cuando su monoplaza se salió de la pista y se estrelló contra un muro protector. Kovalainen, quien brevemente perdió el conocimiento, fue llevado en helicóptero a un hospital cercano, pero no sufrió heridas graves. La portavoz del hospital Pilar Caballero dijo el lunes que el piloto de 26 años estaba de buen ánimo y explicó que el día adicional de pruebas es algo rutinario. "Estoy tranquilo con la condición de Heikki", declaró el médico de McLaren, Aki Hintsa, a la AP. "Tomando en cuenta el tipo de accidente en el que se vio envuelto, está bastante bien". Un reportero de la AP pudo ver a Kovalainen cuando era llevado el lunes a su habitación en el hospital con un tubo intravenoso. El equipo se expresó optimista de que Kovalainen podrá competir en el Gran Premio de Turquía, el 11 de mayo, aunque una estadía más larga en el hospital podría alterar los planes. Aunque no sufrió fracturas o lesiones en la cabeza, Kovalainen le informó al equipo que quedó conmocionado tras el choque. ACP 28/04/08 42629 http://www.tvazteca.com/deportes/automovilismo/2008/04/148886.jpg 80 100 http://www.tvazteca.com/deportes/automovilismo/2008/04/2742428.shtml AP BARCELONA, 27 de abril de 2008 Última actualización: 11:35 Kimi Raikkonen lideró el segundo 1-2 consecutivo de Ferrari de la temporada en el mundial de Fórmula Uno al llevarse el domingo la victoria en un accidentado Gran Premio de España. El finlandés consiguió el triunfo número 17 de su carrera con un dominio de punta a punta tras largar primero en la salida. Fue escoltado por su compañero brasileño Felipe Massa, mientras que el británico Lewis Hamilton completó el podio al volante de un McLaren. La carrera en el circuito de Montmeló se vio marcada por el aparatoso accidente de finlandés Heikki Kovalainen. El piloto de McLaren fue llevado a un hospital tras un choque a gran velocidad, aunque el equipo dijo que el finlandés estaba en condición estable y que sólo sufrió dolores en el hombro y codo. En una nota amarga para el país anfitrión, el ídolo local Fernando Alonso debió abandonar la carrera en la vuelta 34 por culpa de una avería de su Renault, luego de un promisorio segundo puesto en la parrilla de salida. El polaco Robert Kubica (BMW Sauber) cruzó la meta cuarto y el australiano Mark Webber (Red Bull) entró quinto. El británico Jenson Button (Honda), el japonés Kazuki Nakajima (Williams) y el italiano Jarno Trulli (Toyota) llegaron en las siguientes posiciones para repartirse los otros puntos en disputa. Campeón vigente y triunfador en España en 2005, Raikkonen se consolidó como líder de la clasificación general con 29 puntos, nueve más que Hamilton. Massa, quien venía de imponerse en Bahrein hace tres semanas, se ubica tercero con 19 unidades. Fue la sexta vez en su carrera que Raikkonen gana de principio a fin y de paso festejó su segunda victoria de la temporada, ya que salió primero en Malasia el mes pasado. "No tuvimos que emplearnos a fondo, pero nos bastó para ganar", declaró Raikkonen. Su dominio en España fue absoluto: dominó los ensayos del viernes y al día siguiente obtuvo su 15ta pole position. Largar primero en Montmeló se ha convertido en una garantía de victoria: los ocho últimos pilotos que se adjudicaron la victoria lo hicieron tras conseguir la pole. El fin de semana de un punto en Melbourne, la primera válida de la temporada y que fue el peor arranque de Ferrari en 16 años, ahora está en un distante recuerdo, ya que la escudería italiana ha barrido con las tres siguientes carreras. "Cumplí con mi cometido", dijo Massa. "Sumé mis ochos puntos, que son valiosos dentro de un mundial al cual todavía le falta mucho". Ferrari también pasó a liderar en el campeonato de constructores, con 47 puntos. BMW Sauber y McLaren le escoltan con 35 y34, respectivamente. McLaren explicó que un daño del mecanismo de presión provocó que se reventase el neumático delantero izquierdo de Kovalainen, lo cual causó que se monoplaza se estrellase contra el muro de neumáticos en la novena vuelta. Se necesitó de casi 10 minutos para retirar el malogrado bólido de la pista. Kovailen fue llevado a un hospital de Barcelona en helicóptero tras ser retirado usando un collarín, aunque antes hizo una señal con los dedos para decir que estaba bien. El de Kovalainen fue uno de los ocho retiros de pilotos por problemas mecánicos o accidentes. "Se reventó el motor", dijo Alonso, quien hace dos años había ganado en la carrera de su país natal. Marchaba quinto al momento de producirse su abandono. "Así son las carreras, una vez nos toca a nosotros y otras a otros. Por desgracia era en el Gran Premio de casa, pero de todas formas tengo buenas sensaciones, aunque haya abandonado, porque estaba luchando en los puntos. En las carreras anteriores estaba lejísimos de las primeras posiciones", afirmó Alonso. Hamilton, quien entró cuatro segundos detrás de Raikkonen, volvió a subirse al podio tras su victoria en Australia. En líneas generales, Ferrari completó una trámite fácil. Raikkonen conservó sin mayores sobresaltos su primera posición en la salida, mientras que Massa adelantó a Alonso antes de llegar a la primera curva. El resto fue una exhibición de los dos Ferrari, en el que la brecha entre ambos osciló entre los dos y los cuatro segundos Al final, Raikkonen superó por 3,2 segundos de ventaja a Massa. FCR 27/04/08 42428