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Juez avala construcción del tramo 5 Norte de Tren Maya

Juzgado Primero de Distrito en Yucatán revocó suspensión definitiva que impedía trabajos de construcción del tramo 5 Norte del Tren Maya, a petición de Fonatur

Escrito por: Juan Pablo Reyes
tren maya

Un juez federal de Yucatán dio luz verde al inicio de obras del Tren Maya en el Tramo 5 Norte, que va de Cancún a Playa del Carmen, tras concluir que se cumplieron con los estudios de impacto ambiental en la región.

Fernando Novelo, titular del Juzgado Primero de Distrito en Yucatán revocó, tras analizar una petición del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), una suspensión definitiva que impedía los trabajos en la zona por un amparo promovido por el Consejo Nacional de Litigio Estratégico.

Juez señaló que no es viable mantener suspendidas obras de Tren Maya

Para el juez la Secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) ya autorizó la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) del Tramo 5 Norte, por lo cual no era viable mantener suspendidas las obras en la región.

A principios de agosto el juzgador revocó y negó suspensiones en al menos seis amparos promovidos por organizaciones ambientalistas y que mantuvieron detenidas desde abril las obras para la construcción del Tramo Cinco Sur, de Playa del Carmen a Tulum.

Magistrados declararon infundados argumentos de ambientalistas

El 23 de agosto un tribunal federal dio su aval a la construcción del Tramo Cinco Sur del Tren Maya y confirmó la decisión del juez Fernando Novelo de no suspender las obras en la zona como los solicitaron diversas agrupaciones ambientalistas.

Los magistrados declararon infundados los argumentos de la organización Derecho a un Medio Ambiente Sano quienes buscaban que se congelaran de nuevo las obras, argumentando que el juez Fernando Novelo no tomó en cuenta los daños ambientales que se generarán en la región y que la declaración de impacto ambiental fue tardía.

Se cumple con estudios de alto impacto: Juzgador federal

“En atención a la promoción del amparo se paralizaron las obras y durante la tramitación del juicio se han realizado las actuaciones necesarias a fin de que la ejecución de las obras, cumpla con los requisitos legales en materia medioambiental.

” Si en un inicio aún no se contaba con la autorización respectiva, ello traiga como consecuencia que nunca se cumplan con las disposiciones medioambientales”, se expuso en la sentencia.

Incluso los magistrados concluyeron que al existir autorización de impacto ambiental, se causaría una mayor afectación suspender las construcción del Tramo Cinco Sur del Tren Maya.

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Escrito por: Juan Pablo Reyes

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