El secretario de Relaciones Exteriores, Marcelo Ebrard Casaubon, y el embajador de Estados Unidos (EU) en México, Ken Salazar, acordaron modernizar la infraestructura existente y construir nuevos puertos de entrada para contribuir al crecimiento económico de las ciudades de la frontera, además se prevé acelerar las obras, para que finalizando 2023 todo esté funcionando.
Estos acuerdos formaron parte del Foro de Infraestructura Fronteriza Estratégica entre México y EU en el que se abordaron 13 proyectos de infraestructura fronteriza que tienen como objetivo impulsar el crecimiento económico y mejorar las condiciones de vida de quienes viven en la región fronteriza, principalmente en el Cruce Internacional Mesa de Otay II–Otay Mesa East, que generará un nuevo puerto de entrada de alta tecnología que descongestionará el sistema de cruces de la zona y reducirá significativamente los tiempos de revisión.
En la frontera Chihuahua-Nuevo México, la modernización del Cruce San Jerónimo-Santa Teresa y sus vías de acceso agilizará el cruce y representará una alternativa para reubicar el tráfico comercial que actualmente atraviesa la zona urbana de Ciudad Juárez-El Paso.
Durante su intervención, el canciller Marcelo Ebrard señaló que la integración entre ambos países está en marcha “gracias a los procesos productivos y a los diálogos de alto nivel para acelerar nuestras cadenas de suministro y capacidad de producción, en sectores farmacéutico, médico, electromovilidad y otros”.
Resultado de esa conversación que tuvo el presidente López Obrador con el presidente Biden, México ha tomado algunas decisiones (proyectos aprobados)... Esta es una inversión hasta hoy de 700 millones de dólares aprobados y todas ya están en etapas de diferente grado de avance.
Infraestructura en frontera evitaría pérdidas millonarias
Diplomáticos de ambos países reconocieron que uno de los principales desafíos de la región fronteriza es el impacto económico de las demoras en los cruces fronterizos, que llegan a generar pérdidas de miles de millones de dólares para ambos países, por ello es fundamental agilizar los tiempos de espera en los cruces fronterizos . La mejora en la eficiencia y optimización de los puertos es indispensable para alcanzar este objetivo.
Se estima que más de 5 millones de trabajos en Estados Unidos dependen del comercio con México. Más de la mitad de las exportaciones totales de Estados Unidos a México se pueden atribuir a los cuatro estados fronterizos.
En el Foro , asistieron el canciller Marcelo Ebrard, el embajador de EU en México, Ken Salazar; la gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Ávila Olmeda, y el subsecretario de Estado para la Oficina de Asuntos Internacionales de Narcóticos y Cumplimiento de la Ley, Todd Robinson, entre otros funcionarios de ambos países.