Escasez de semiconductores empeorará por transición a 5G: INA

Asegura que Asia ya se realiza el cambio a la red 5G; por lo que fábricas de semiconductores pueden dan preferencia a celulares, computadoras y tablets

Escrito por: César Méndez
Nissan recorta producción Norteamerica
Planta automotriz en Estados Unidos | REBECCA COOK

La Industria Nacional de Autopartes (INA) prevé que la transición global hacia tecnologías 5G podría afectar aún más en 2022 los problemas derivados de la escasez de semiconductores y extenderse más allá del primer trimestre, dijo el lunes el presidente interino de la Asociación, Alberto Bustamante.

… en zonas como Asia donde ya se está haciendo el cambio de la Red 4G a la 5G significa que en su mayoría los celulares, computadoras y tablets que utilizan la Red 4G ya no van a poder servir con la 5G, motivo por el cual los consumidores empiezan a cambiar sus teléfonos, sistemas de cómputo, y vemos el incremento de la demanda por este tipo de dispositivos y por ende las fábricas de semiconductores pueden le dan preferencia a este inmenso mercado…

Aseguran que el problema tiene que ver principalmente con la red 5G que se está implementando en todo el mundo, de ahí que es complicado sustituir los semiconductores que se están destinando a esta industria automotriz en este momento que es considerada prioritaria para los fabricantes.

En consecuencia de ello, el 20% de la producción ha caído en el mes de noviembre y esto evidentemente se debe a la falta de semiconductores.

¿Cuánto a impactado la escasez de semiconductores en el mundo?

Alberto Bustamante, presidente interino de la Industria Nacional de Autopartes (INA) declaró que esta crisis de semiconductores, en Norteamérica ha tenido un impacto en 2.5 millones de vehículos de un total de 12 millones que se han producido a lo largo de los primeros 11 meses del año, esto significa que solamente se ha impactado a 581 mil unidades en México.

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¿Qué son los semiconductores?

Estos microchips que se producen en Asia y que se han estado escaseando para la producción de autos en prácticamente todo el mundo.

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Escrito por: César Méndez

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