Revista alemana publica entrevista falsa con Schumacher gracias a Inteligencia Artificial

De no creerse, una revista alemana publicó una entrevista falsa con el expiloto de la Formula 1, leyenda de Ferrari, Michael Schumacher gracias a una IA

Michael Schumacher en el Ferrari F2003GA
maxf1.net
Azteca Deportes
AUTOMOVILISMO

Hace casi 10 diez años, Michael Schumacher sufrió un accidente en el que casi pierde la vida. El 29 de diciembre de 2013, mientras esquiaba, el expiloto de la Formula 1 se golpeó la cabeza en los Álpes franceses, por el cual quedó en coma y no ha podido despertar.

Ahora, una decada más tarde, un diario alemán publicó una entrevista falsa con el exconductor de Ferrari, incluso vendieron ‘la plática’ como las primeras palabras de Schumacher después del tragico accidente y ‘engañó' a propios y extraños pues fue hasta el final del texto que confirmaron que las respuestas las había hecho una inteligencia artificial.

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¿Qué decía la ‘entrevista’ de Michael Schumacher?

El texto que publicó la revista no tiene firma de autor y fue publicada el pasado 15 de abril, cosa que ha explotado en las redes sociales, pues de primera impresionó a todos y se emocionaron pues pensar que el expiloto había vuelto a recuperar la conciencia.

Entre las preguntas que aparecen en la entrevista son: "¿Cómo estaba hoy?”, "¿Cómo se encuentra después del accidente en el 2013?”, e increíblemente, las respuestas estaban entre comillas como si el Schumacher si hubiera contestado : “Mi vida ha cambiado por completo”.

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Michael Schumacher es considerado el mejor piloto de la historia

Antes del accidente, el alemán se proclamó siete veces campeón del mundo en la Formula 1, siendo en su momento el único en alcanzar la hazaña, años después el británico Lewis Hamilton. Fue entre 1994 y el 2004, que Schumacher dominó las pistas del máximo circuito.

Los equipos en los que participó durante poco más de una década se encuentran: Camel Benetton Ford, Mild Seven Benetton Ford, que luego pasara a ser Renault, Ferrari y terminós carrera como profesional en Mercedes GP Petronas que pasó a AMG en el 2012, año en que el que le dijo adiós a su carrera como profesional.

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