Desde su regreso en 2015, el Gran Premio de México se ha convertido en un fenómeno, atrayendo a más de 400 mil personas anualmente y en gran parte es a la presencia de Sergio Checo Pérez.
Sin embargo, con la posible retirada de Sergio Checo Pérez de la Fórmula Uno y el contrato vigente que expira en 2025, surgen dudas sobre el futuro del evento.
Alejandro Soberón Kuri, presidente ejecutivo de CIE, la empresa encargada del Gran Premio en el país, no muestra preocupación.
, afirmó el ejecutivo.
Soberón destacó que, si bien tener a un héroe local ayuda, el espectáculo debe sostenerse solo.
, añadió.
Desde 2015, CIE ha trabajado para mejorar la experiencia de los aficionados y asegura que los boletos se agotan gracias a la planificación estratégica, lanzándolos apenas semanas después de la última carrera.
Además, Soberón destacó el papel de la serie "Drive to Survive" de Netflix, la cual ha ayudado a educar y generar interés por la Fórmula 1 en México y el mundo.
Mientras tanto, el surgimiento de Franco Colapinto, piloto argentino de Williams, ha generado entusiasmo en América Latina, despertando el interés de Argentina por tener un Gran Premio propio.
Sin embargo, Soberón comentó que el país sudamericano no tiene actualmente las condiciones económicas e infraestructurales necesarias para sostener un evento de tal magnitud. "No es barato. La F1 no es algo barato", sentenció.
Organizarán carrera de NASCAR
CIE también organizará la primera carrera de NASCAR fuera de Estados Unidos en 2024 y busca añadir a la IndyCar a su agenda, considerando la popularidad de Pato O’Ward entre los aficionados mexicanos.
, señaló Soberón Kuri.
Con cifras sólidas de respaldo, una asistencia de 404,958 personas y una derrama económica estimada de casi mil millones de dólares, Soberón mantiene una visión optimista.
, concluyó el presidente ejecutivo de CIE.
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