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De Chicago a Miami en tren: ¿cuándo se inaugura la nueva ruta de Amtrak entre ambas ciudades?

La empresa del servicio ferroviario reveló que pronto comenzará a operar entre estas dos importantes localidades. ¿Cómo serán los vagones y cuánto durará el viaje?

La estación de Amtrak en Chicago, Illinois
|Crédito: Shutterstock

Los habitantes de Florida e Illinois se encuentran esperanzados luego de escuchar los anuncios de las autoridades de la empresa ferroviaria Amtrak, quienes dieron a conocer que pronto las ciudades de Chicago y Miami estarán conectadas por una nueva ruta. ¿Cuándo se inaugura?

La compañía del servicio ferroviario reveló este lunes que comenzarán a operar entre estas dos importantes localidades estadounidenses y dieron detalles sobre cómo serán los vagones y cuánto durará el viaje, en este nuevo trayecto temporal que lleva el nombre de "Floridian".

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¿Cómo será la nueva ruta para viajar de Chicago a Miami en tren?

El ferrocarril combinará los caminos de las líneas Capitol Limited y Silver Star. Según comentaron los directivos de la empresa, están reajustando sus trenes para aliviar el tráfico en el corredor noreste durante la próxima reconstrucción de los túneles del East River en Nueva York, que fueron devastados por el huracán Sandy en el 2012.

De esta manera, el Floridian operará con un horario similar y realizará las paradas actuales del Capitol Limited entre Chicago y Washington, D.C., y del Silver Star, entre Miami y Washington, D.C., en un viaje que durará aproximadamente 46 horas. Así, los pasajeros podrán optar por descender en ciudades como Cleveland, Pittsburgh, Washington D.C., Jacksonville, Orlando y Tampa, antes de llegar a Miami.

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¿Cuándo comenzará a funcionar y cuáles serán las comodidades?

El tren dará inicio a esta ruta a partir del 10 de noviembre. Las autoridades de la empresa resaltaron que este servicio ferroviario incluirá asientos tipo turista, habitaciones privadas y un vagón restaurante.

Según explicaron, quienes adquieran boletos en clase turista, obtendrán asientos amplios y reclinables, con mucho espacio para las piernas, sin asiento central y con ventanas.

Además, las personas podrán comprar también tickets de primera clase para una habitación pequeña o un dormitorio, donde tendrán dos asientos reclinables que se transforman en camas apiladas para pasar la noche y contarán con acceso a una ducha. Asimismo, habrá cuartos accesibles para pasajeros con discapacidad.

Por otro lado, los viajeros podrán disfrutar de un servicio de comedor tradicional en el vagón restaurante; que será gratuito para los pasajeros de habitaciones privadas de primera clase y se podrá agregar a las tarifas de clase económica a través de un boleto adicional.

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