De manera increíble “Checo” perdió su primer podio del año cuando faltaban 11 vueltas para terminar la carrera en Imola, todo por culpa de una mala decisión de llamarlo a pits.
Arrancada espectacular de Max que adelantó a Hamilton; mientras Sergio Pérez conservó su lugar 11 pero su compañero de equipo Lance Stroll rompió el alerón frontal tras chocar con un Renault.
La entrada a los pits llegó temprano para la mayoría, entre la vuelta 13 y 15 los pilotos del cuarto al décimo sitio que tenían llanta suave ingresaron, los líderes de la carrera Verstappen y Bottas lo hicieron hasta el giro 19-20, los beneficiados fueron “Checo” Pérez quien con sus neumáticos medios se quedó en pista y subió al cuarto lugar y en la vuelta 28 cambió llantas y gracias a esa brillante estrategia hasta ese momento y gran manejo salió séptimo por delante de Ricciardo y en posición para terminar la carrera sólo detrás de Hamilton, Bottas y Verstappen. El otro beneficiado fue Hamilton quien ingresó mientras había Virtual Safety Car en la vuelta 30 y gracias a eso entro primero y salió primero con 4 segundos de ventaja, la decisión de Lewis de no entrar a pits cuando los demás le pagó.
En la vuelta 52 Max abandonó por una ponchadura en la llanta trasera derecha y con ello se vino un cierre de carrera espectacular porque muchos entraron a cambiar neumáticos incluido “Checo” que ingresó tercero y salió sexto, terrible error de Racing Point. Desafortunadamente para “Checo” Russell chocó e impidió se relanzara con más vueltas para el final la carrera y al solo quedarle 6 vueltas fue una locura. Pérez fue rebasado por Kvyat pero de inmediato fue y adelantó a Albon, con 4 vueltas para el final inició el ataque sobre Leclerc pero no pudo hacer el adelantamiento y se tuvo que conformar con el sexto lugar que de no haber entrado a pits sin necesidad, lo más seguro es que hubiera sido un tercer lugar para “Checo”
Mercedes hizo el 1-2 y con ello obtuvo su séptimo campeonato de constructores al hilo, récord histórico.