El Gobierno del presidente Joe Biden, anunció que está redactando nuevas normas para obligar a las aerolíneas a compensar a los pasajeros por retrasos o cancelaciones importantes de vuelos cuando las compañías sean responsables.
Esta es la más reciente de una serie de decisiones del Gobierno de Biden para endurecer las medidas contra las compañías aéreas y reforzar la protección de los pasajeros en los vuelos nacionales y los internacionales que salen o llegan a Estados Unidos.
"...Cuando una compañía aérea provoca la cancelación o el retraso de un vuelo, los pasajeros no deben pagar la factura...", dijo en un comunicado el secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg.
Aún así, la redacción y finalización de las normas podría llevar años, y algunas compañías aéreas se preguntan en privado si el departamento tiene autoridad legal para imponer compensaciones por retrasos.
Una propuesta de julio de 2021 para obligar a las aerolíneas a reembolsar a los consumidores las tasas por equipaje retrasado o por servicios a bordo como el Wi-Fi que no funcionen aún no se ha concretado.
Aerolíneas dijeron en agosto que cubrirían gastos de comidas y hoteles
La mayoría de las compañías se comprometieron voluntariamente en agosto a proporcionar hoteles o comidas, pero se resistieron a ofrecer compensaciones en metálico por los vuelos retrasados o cancelados bajo el control de las mismas.
Actualmente no existe ningún requisito legal que obligue a las compañías aéreas a compensar a los pasajeros estadounidenses por los vuelos retrasados o cancelados, pero la Unión Europea y algunos otros países exigen compensaciones de hasta 600 euros (663dólares) por los retrasos más importantes.
Today, we announced plans to launch a new rulemaking that will require airlines to provide compensation and cover expenses for amenities such as meals, hotels, and rebooking when airlines are responsible for stranding passengers. https://t.co/r3PkwL8wmL
— TransportationGov (@USDOT) May 8, 2023
¿Cuántas cancelaciones de vuelo se registraron a finales de año?
El Gobierno de Biden se ha opuesto a las tasas por asiento familiar, ha investigado a 10 aerolíneas por no reembolsar los billetes, ha presionado a Southwest Airlines para que haga más después de que un colapso navideño provocara más de 16,000 cancelaciones de vuelos y ha propuesto tras nuevas protecciones al consumidor.
Airlines for America, que representa a Delta Air Lines, United Airlines, American Airlines, y otras, afirmó que las aerolíneas locales "no tienen ningún incentivo para retrasar o cancelar un vuelo y hacen todo lo que está en su mano para garantizar que los vuelos salgan y lleguen a tiempo, pero la seguridad es siempre la máxima prioridad".
Con información de Reuters.