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AICM y aerolíneas acuerdan disminuir operaciones en invierno

La reducción en AICM será en los horarios más saturados a partir del 31 de octubre; con el propósito de mejorar la calidad de servicios de atención al público.

AICM sistema de Migración fallas (TVA)

El Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad México (AICM) informa que se acordó la recomendación para disminuir temporalmente de 61 a 52 operaciones por hora en los horarios saturados (de las 07:00 a las 22:59 horas) a partir de la entrada en vigor de la temporada de invierno el 31 de octubre, con el propósito de mejorar la calidad de servicios de atención al público en general.

El AICM declaró que el acuerdo se convino durante la Segunda Sesión Extraordinaria del Comité de Operación y Horarios de la terminal aérea, que encabeza el Vicealmirante Ret. Carlos Velázquez Tiscareño, en su calidad de presidente, y en el que participaron la mayoría de las aerolíneas de esta terminal.

Sin embargo, el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad México (AICM) dijo que la resolución será puesta a consideración de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) para su sanción y aprobación final, y una vez aceptada se les comunicará a los operadores de AICM.

Se emite declaratoria de saturación del AICM en el DOF

Cabe señalar que en marzo de este año se emitió una declaratoria de saturación de las terminales del AICM en el Diario Oficial de la Federación, en la que se instruyó a la Coordinación de Horarios del AICM que revisara e incluso modificara las bases generales para la asignación de horarios de aterrizaje y despegue en “aeropuertos en condiciones de saturación”.

Basa en estudios elaborados Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM), la secretaría de Comunicaciones y Transportes determinó que la Terminal 1 del AICM está saturada en un horario de las 05:00 a las 22:59 horas y la Terminal 2, de las 06:00 a las 19:59 horas; así como de las 21:00 a las 22:59 horas.

Ante esta situación, la dependencia federal ordenó a Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano, realizar un análisis y en su caso, modificación del dictamen de capacidad operacional del AICM a fin de que tome en cuenta la nueva infraestructura aeroportuaria, con el AIFA.