Checo Pérez quiere terminar con su mala suerte en Australia

El piloto mexicano Sergio Pérez de la escudería Red Bull está confiado que en el Gran Premio de Australia cambie su suerte

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México. El piloto mexicano Sergio Pérez de la escudería Red Bull ha señalado que se encuentra confiado que este fin de semana, en el Gran Premio de Australia, cambie su suerte luego de las carreras de Baréin y Arabia Saudita, que abrieron el Mundial de Fórmula Uno de 2022.

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“Hasta ahora las carreras han estado muy reñidas y el equipo y yo hemos tenido mala suerte en ocasiones, pero confío en que mi suerte cambie este fin de semana. Tenemos un paquete fuerte esta temporada y estoy deseando subirme al coche de nuevo para ver lo que podemos hacer”, apuntó ‘Checo’ Pérez en declaraciones para el sitio de Red Bull.

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Sobre las novedades del circuito Albert Park de Melbourne, el conductor mexicano afirma que “este año el trazado de la pista es nuevo, así que será interesante ver cómo se desenvuelve en ella esta nueva generación de coches”.

“A principios de esta semana hice un trabajo de simulador y creo que los cambios deberían ser buenos para el espectáculo y harán que las cosas sean entretenidas”, añadió el jalisciense.

Para Checo “es genial volver a Melbourne después de dos años de ausencia” por la pandemia de Covid-19. “Siempre es un lugar divertido para correr. Los aficionados son siempre geniales y estoy seguro de que están muy emocionados por tener de nuevo la Fórmula Uno en Australia”, señala.

Sergio Pérez es séptimo en el Mundial de la temporada 2022 no pudo cruzar la línea de meta en Baréin y fue cuarto en Arabia Saudita luego de salir desde la ‘pole’, la primera vez ene su carrera en la Fórmula Uno.

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Verstappen con altas expectativas de la pista de Melbourne

Por su parte, El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), actual campeón del mundo, ha afirmado que con las novedades de la pista de Melbourne “debería haber más oportunidades de adelantamiento”.

“Será interesante ver las actualizaciones de la pista, que creo que marcarán una gran diferencia, especialmente en la curva 6, donde se ha producido el cambio más significativo. También debería haber más oportunidades de adelantamiento, lo que siempre es positivo”, señala Verstapeen.

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