F1 24 dejó a muchos con mal sabor de boca. El manejo no convencía, la IA era torpe y había sensación de estancamiento. Pero Codemasters parece haber escuchado. F1 25 corrige el rumbo donde más se necesitaba: la conducción.
Las físicas fueron rediseñadas y se nota desde la primera curva. Frenar tarde ya no es tan fácil, y salir de una curva mal trazada puede arruinarte una vuelta. Ahora sí se siente el peso del coche, el agarre, el rebote en los pianos. ¿Es un simulador puro? No. Pero para ser un título oficial que quiere atraer tanto a fans como a jugadores casuales, está muy bien balanceado.
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Lo mejor es la flexibilidad. Puedes activar asistencias para hacer la experiencia accesible, o quitarlas todas y enfrentarte a una conducción desafiante que exige concentración. Para alguien que solo quiere correr de vez en cuando, está perfecto. Para el que vive con el volante en la mano, también.
Modos de juego: más profundidad, más drama
El clásico modo Carrera sigue presente y sigue funcionando. Pero donde sí hubo cambios interesantes fue en Mi Equipo. Ahora no eres piloto-propietario, sino el jefe total. Contratas a tus dos pilotos, manejas el desarrollo del coche, y eliges a cuál de ellos controlar en cada fin de semana. Esta nueva versión se siente más realista, más cercana a cómo funciona un equipo en la vida real.
Y sí, regresa Braking Point, el modo historia con drama, tensión, y giros dignos de telenovela. En esta tercera entrega hay nuevos personajes, rivalidades renovadas y un pequeño cameo relacionado con la próxima película de Brad Pitt sobre F1 . No es una historia que te cambiará la vida, pero entretiene, y eso ya es mucho en un género que rara vez apuesta por lo narrativo.
Además, se agradecen los desafíos puntuales dentro de cada capítulo: remontar posiciones, alcanzar un objetivo bajo presión o mantener la estrategia del equipo. Sirve como buen descanso entre tantas prácticas, clasificaciones y carreras largas.
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Apartado técnico: sin revolucionar, pero sí pulir
F1 25 no da un salto visual enorme, pero luce mejor que nunca. En PS5, Xbox Series X|S y PC se ve limpio, fluido y bien iluminado. Los autos brillan con luz natural, los circuitos tienen más detalle y los cambios de clima son convincentes. En PC, si tienes una tarjeta gráfica potente, puedes activar ray tracing y sacarle todavía más jugo.
El sonido también mejora. Las radios reales de los pilotos durante la carrera suman inmersión, y los efectos en pista (frenadas, choques, viento) están bien logrados. El único punto flojo es el doblaje al español. Aunque tener voces reconocidas es un plus, la narración suena algo plana y desincronizada.
En cuanto al online, no hay grandes novedades. Las funciones siguen siendo estables, hay juego cruzado y puedes participar en eventos, rankings y carreras personalizadas. Lo más curioso: tres circuitos se pueden correr “al revés”. No cambia la experiencia completa, pero sí ofrece un reto fresco.
¿Entonces vale la pena?
Sí, si no compraste F1 24. Sí, si eres fanático de la F1. Sí, si te interesa una experiencia de carreras realista sin ser un simulador puro. No es perfecto, y aún hay margen para mejorar en narrativa, IA y novedades online. Pero F1 25 se siente como el primer paso serio hacia el futuro que los fans venían pidiendo desde hace tiempo.
Codemasters no inventó nada nuevo, pero reajustó casi todo lo que hacía falta. Es la entrega más redonda de los últimos años, y una buena forma de volver a engancharte a las carreras virtuales.
Calificación final: 8/10
