La R8 y R9 de la temporada 2021 de la Fórmula E se llevó a cabo en el Autódromo Miguel E. Abed de Puebla. En el e-Prix de México, Lucas Di Grassi y Edoardo Mortara fueron los ganadores de la primera y segunda carrera, respectivamente. Al recinto acudieron 10 mil personas por cada día para presenciar el evento automovilístico.
Lucas Di Grassi: el conquistador del e-Prix de México
El piloto llegó a la ciudad del centro del país como el máximo ganador de los circuitos corridos en México: el brasileño de la escudería Audi Sport ABT Schaeffler se coronó en la temporada 2016-2017 y dos años más tarde en la 2018-2019. Nuevamente lo hizo en Puebla cuando se corrió la octava fecha del campeonato; superó René Rast, coequipero de Di Grassi que finalizó en segundo lugar, y Edoardo Mortara, conductor de ROKiT Venturi Racing.
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Edoardo Mortara: segunda victoria en la Fórmula E
La electrificación de Nissan se vivió en las pistas con el Nissan Gen2, el monoplaza de la marca nipona capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2.8 segundos, y en las calles de todo México con el 100% eléctrico Nissan LEAF y el recién anunciado SUV totalmente eléctrico de la marca japonesa, Nissan Ariya.
La única victoria de Edoardo Mortara en la Fórmula E había sido en el e-Prix de Hong Kong de la temporada 2018-2019.
El autódromo abrió sus puertas para los dos días del evento al 30% de su capacidad. Un total de 10 mil personas pudieron ingresar al recinto para vivir la octava y novena fecha de la temporada 2021; sin embargo, no hubo venta de boletos al público.
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Las siguientes carreras de la Fórmula E
A la temporada 2021 de la categoría le restan seis días de competencia en tres sedes distintas: Nueva York albergará la décima y onceava fecha; el circuito callejero de Londres recibirá la doceava y decimotercera; finalmente, en Berlín se correrá la decimocuarta y decimoquinta fecha para cerrar la temporada 2021. Aquí se podrá ver mucho más del poder de la electrificación del equipo Nissan e.dams y Nissan Intelligent Mobility.