Iker de Luisa, director de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) informó que en los cruces de trenes a nivel nacional, hay dos accidentes al día, es decir, 700 al año en México en promedio.
Según la AMF, los 700 accidentes en cruces de trenes al año en México van desde rozones menores en un auto familiar o en un vehículo de carga o accidentes ya serios donde puede haber pérdidas humanas.
Las peguntas a cerca de estos accidentes son las mismas:
¿Pero qué ocurre?, ¿no escuchan los avisos o las señales de que se acerca el tren? Y hay dos explicaciones muy claras.
¿Qué tipo de accidentes suceden en los cruces de trenes?
Una de las dos causas por las que suceden distintos accidentes en los cruces de trenes es la omisión de quienes van a cruzar en zonas con estas señales, campanas y semáforos que advierten de la cercanía del tren. Además hay una regulación mundial, donde explica que los trenes tienen el derecho de paso en los cruces.
“Hoy en día con la tecnología de los audífonos, texteando, pues no se percatan del entorno del silbato de la locomotora del ruido que puede traer el tren, y pues hemos tenido desgracias mortales”, explicó el director de la AMF.
También dijo que otro de los casos por lo que suceden accidentes en los cruces del tren es porque hay quienes están haciendo fotos, es decir, la típica foto, la selfie, ese ángulo adecuado que resulta en un accidente fatal.
La segunda explicación de los accidentes viene de los cruces ilegales que han sido creados conforme crece la mancha urbana, quiere decir que las personas empiezan a cruzar la vía, ponen terraplenes o tierra para arman su pasecito y por ahí cruzan sin estar autorizados por la Secretaría de Infraestructura... sin contar los anuncios vandalizados.
Eso significa que no hay avisos del cruce del tren, tampoco semáforos que impidan el paso de los vehículos y esto se convierte en una bomba de tiempo, pues pasan muchos camiones y luego le quieren ganar el paso al tren, ocasionando accidentes.
Este tipo de cruces ilegales se tienen que cerrar, para evitar que continúen con este tipo de accidentes mortales.
Cruces de trenes: el silbato de un tren suena a los 500 metros
El silbato de un tren es el regulador de potencia, un freno de aire que a los 500 metros antes de los cruces de trenes se activa, como lo marca el reglamento correspondiente, sin embargo, en muchas ocasiones, los automóviles pese al sonido continúan cruzando, ignorando que un tren carga hasta 3 mil toneladas de carga algo así como llevar 3 mil coches compactos.
Cruces de trenes: un tren sólo puede parar a 800 metros de distancia
De acuerdo con José Ángel Arvizu, un mayordomo de patio, es parte del equipo de un tren, junto con el maquinista y el garrotero.
El mayordomo y el garrotero son los ojos del maquinista en el lugar que no tenga la visibilidad, ellos son los encargados de decirle adónde van, la distancia.
Él asegura que el tren no es capaz de frenar la maquina a pocos metros de distancia, sino que tiene que ver mucho del tonelaje y la velocidad, ya que debe haber un mínimo 500 metros de distancia, aunque ha habido situaciones donde han arrollado alguien.
Ante esto, él calcula que son 700 u 800 metros para que pare la locomotora, pues es mucha la inercia, la fuerza y la velocidad que lleva.
Para evitar más accidentes en los cruces del tren, según los especialistas es mucha educación vial, pues para que un tren pueda parar, se necesita por lo menos un kilómetro para que se evite la tragedia.