La Secretaría de Economía (SE) pidió al gobierno de Texas retirar las inspecciones a transportes de carga que implementó desde el pasado 8 de mayo en el cruce fronterizo Matamoros-Brownsville, esto para frenar las pérdidas millonarias y retrasos en el ingreso de mercancía que ha registrado México y Estados Unidos.
En un comunicado, la dependencia condenó la medida que se utiliza como parte de una política migratoria estatal para "interrumpir el tráfico de migrantes en la frontera". Inclusive, recordó que las inspecciones son una atribución que no le corresponde a la administración del gobernador de Texas, Greg Abbott.
Agregó que este tipo de acciones están motivadas por "una visión antimexicana" contraria a la integración social, cultural y económica entre México y Texas. "Basta mencionar que nuestro país es el principal socio comercial de dicho estado, y que esta relación representa al año en promedio 23 mil millones de dólares", acotó.
Inspecciones están causando retrasos y pérdidas millonarias
De acuerdo con la Secretaría de Economía, las inspecciones al transporte de carga en el cruce fronterizo Matamoros-Brownsville está generando pérdidas millonarias tanto para empresas mexicanas como para estadounidenses. Además, las revisiones causan demoras de entre 8 y 27 horas en el ingreso de los camiones a Texas, afectando principalmente a productos perecederos.
"En última instancia, son los consumidores estadounidenses quienes pagan los costos de estas políticas, por lo que a todos conviene restablecer la normalidad en la frontera", sugirió.
La dependencia recordó que, el pasado 12 de mayo, el gobierno de México externó al Representante Comercial Adjunto de Estados Unidos, Jayme White, sus preocupaciones por estas medidas y explicó que los obstáculos son contrarios a los acuerdos de acceso a mercado existentes entre México y Estados Unidos.
Por lo anterior, la Secretaría de Economía advirtió que en próximos días el Gobierno de México someterá el caso ante el Comité de Facilitación de Comercio del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
Esta es la segunda ocasión que la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador se queja de la medida implementada por el gobierno de Texas, la cual estuvo vigente por algunos meses en 2022 hasta que, ambos países, resintieron el impacto económico y acordaron agilizar el tránsito del transporte de carga.