Una década, eso es lo que cumple Sergio “Checo” Pérez en la Fórmula uno, lejos parece aque recuerdo de su primer Gran Premio de Australia donde deslumbró a todos pero desafortunadamente por una infracción al reglamento de los autos fue despojado de un decoroso séptimo lugar que le había valido un sin fin de críticas favorecedoras de ex-campeones del mundo y especialistas de la F1.
Hoy el escenario para “Checo” es tan diferente al de temporadas anteriores, llega con un contrato de 3 años con Racing Point (el año que entra podría ser solo Aston Martin), el auto ha dejado muy buenas impresiones en la pretemporada tanto que le ha valido el sobre nombre del “Pink Mercedes” por su semejanza al auto del año anterior de las “Flechas Plateadas”. Esto augura un buen año en la parrilla media donde es uno de los candidatos a llevarse el cuarto lugar del campeonato de constructores solo por detrás de Mercedes, Ferrari y Red Bull, pero la lucha será compleja con Mclaren y Renault. Sergio tiene la impresión de que podrá conseguir algunos podios en la última temporada bajo el reglamento actual, ya que en 2021 viene una revolución para la categoría por lo que muchos equipos dividirán sus fuerzas en desarrollar el auto de esta temporada y la que viene.
Sin duda el 2020 será una temporada que promete y mucho, pocas veces se le ha visto a “Checo” tan entusiasmado con un auto desde la pretemporada, es un piloto menospreciado por la categoría que con un auto competitivo ha demostrado que es capaz de exprimir hasta la última gota de eficiencia.
Australia será la primera carrera este fin de semana, sin duda una pista que le sienta bien al mexicano, y al ser uno de los pilotos con más experiencia de la parrilla también será uno de los que más exigencia tenga. El jueves arrancan los ensayos libres en la última temporada de la Fórmula Uno como la hemos conocido en el Siglo XXI.
