Carreteras inseguras para los tráilers en México 2023
Estos son los tramos carreteros más peligrosos para los tráilers en México, en una de estas se han denunciado más de 27 mil robos en los últimos 5 años.
Existen cuatro carreteras inseguras para los operadores de tráilers en México y a decir de los empresarios, las pérdidas por este tipo de delitos contra las compañías ascienden a 2 mil 200 millones de pesos al año, y este 2023, no es la excepción.
¿Qué carreteras evitar en México?
En primer lugar, la carretera más insegura se trata del el Circuito Exterior Mexiquense, en su tramo que conecta el Estado de México y Puebla, es donde más los atracan, en los últimos 5 años han denunciaron 27 mil 468 robos.
El segundo tramo al que más le temen los operadores de tráilers está en la misma zona, pero en Puebla, se trata de la autopista México hacia Veracruz en su tramo que conecta hacia el puerto, aquí se acumulan 11 mil 16 robos a unidades de carga, pero también se destaca por los actos de rapiña.
El tercer tramo con más denuncias abarca parte de la carretera 43 en el Bajío, en los estados de Guanajuato y Michoacán.
Y el cuarto tramo más peligroso es precisamente el acceso a Guadalajara, Jalisco, que ha llevado a la entidad a 4 mil 452 denuncias.
¿Cuál es la curva más peligrosa de México?
La curva de “La Pera” es la más peligrosa de México y está ubicada en la carretera México - Cuernavaca entre los kilómetros 66 y 67 del recorrido entre el sur de la capital y la principal ciudad en el estado de Morelos. Esta es una de las que más accidentes registra por la naturaleza de su trazado y el terreno en el que se encuentra.
Se estructura es complicada por su pronunciada curva, la cual lleva el nombre que le hacen referencia a la figura formada por su trazada.
¿Cómo puedes evitar el robo de tu camión?
Estos son algunos consejos para que los operadores de tráileres, junto con las empresas intenten prevenir el robo de camiones y tractocamiones:
- Contar con un área de monitoreo.
- Capacitar a los conductores de camiones.
- Contar con bloqueo de motor para inhabilitar el motor o que pueden detectar cuando el equipo de rastreo ha sido saboteado. También se pueden usar un sistema de bloqueo remoto para el encendido de un camión. De este modo, se podrá impedir que éste arranque cuando no esté el chófer de la empresa al volante. En el caso en que ya se haya efectuado el robo, al bloquear el encendido no podrán volver a encender el motor una vez la apaguen.
- Tener seguridad para detectar robos, localizadores y dar seguimiento de transporte para recuperar las cargas.
- Manejar en horarios de menos riesgo.
- Evitar circular por rutas de alto riesgo o cambiarlas por otras más seguras.
- Estacionar en zonas vigiladas
- Evitar pasar la noche en zonas conflictivas. Se recomienda infórmate sobre la zona en la que estás para conocer los puntos más seguros y los conflictivos.
