Toyota Motor Corp dijo el miércoles que recortará parte de la producción de automóviles esta semana en sus plantas de Kentucky, Virginia Occidental y México debido a problemas en la cadena de suministros.
El mayor fabricante de automóviles japonés dijo que “una escasez de productos petroquímicos afectará la producción”.
La compañía no detalló el impacto preciso, pero sostuvo que “las recientes condiciones meteorológicas severas afectaron nuestra cadena de suministros. Tendremos varios días/turnos/líneas sin producción en las plantas afectadas”.
Por su parte, la automotriz Honda suspenderá temporalmente su producción en México desde el jueves debido a problemas en la cadena de suministro, dijo un portavoz de la compañía, y agregó que no se puede “especular” sobre su duración mientras trabajan con los proveedores en una solución.
La fabricante japonesa informó en la víspera que las fallas en la proveeduría la obligarán a detener la producción en la mayoría de sus plantas de automóviles en Canadá y Estados Unidos a partir del lunes, sin dar detalles. Toyota Motor Corp también dijo el miércoles que recortará parte de la operación de esta semana en algunas de sus fábricas en Estados Unidos, citando una escasez de productos petroquímicos.
Honda, que tiene dos armadoras automotrices en México explicó que todas sus plantas en Norteamérica se verán afectadas y están ajustando la producción para “administrar cuidadosamente” el suministro disponible de piezas y poder atender a los clientes. “Continuamos gestionando una serie de cuestiones de la cadena de suministro relacionadas con el impacto de COVID-19, la escasez de microchips y el severo clima invernal de las últimas semanas”, dijo a Reuters un portavoz de la compañía en México.
La carencia de semiconductores que comenzó a nivel global a fines del año pasado ha golpeado la producción y exportación de automóviles en México en lo que va de 2021 y en febrero se sumaron los apagones y desabasto en la distribución de gas derivados de una ola gélida en Texas, Estados Unidos.
Solo en el segundo mes del año el ensamblaje de vehículos ligeros se desplomó casi un 29% en territorio mexicano, mientras los envíos al exterior cayeron cerca de un 22%, según datos oficiales.
