¡Muevan el Metro! Afluencia alta y sin trenes: Así el avance en la Línea 3 del Metro CDMX

Autoridades del Sistema de Transporte Colectivo Metro confirmaron una afluencia alta de usuarios a lo largo de la Línea 3, por lo que determinaron la movilización de unidades vacías hacia los puntos de mayor concentración de pasaje.

Ante la saturación en los andenes, el organismo hizo un llamado a los viajeros para permitir el libre cierre de puertas y facilitar el descenso de personas antes de intentar abordar los vagones, buscando agilizar el avance de las unidades en el corredor que conecta Indios Verdes con Universidad.

Pasajeros de la red del Metro manifestaron severos reclamos e insultos dirigidos a las autoridades capitalinas y operativas del transporte debido a la persistente lentitud en el servicio.

Autoridades del Metro desplegaron maniobras de dosificación de usuarios en los accesos de la terminal Pantitlán con el propósito de regular la entrada hacia los andenes durante las horas de mayor demanda. La medida restrictiva busca controlar la marea de pasajeros y prevenir accidentes por sobrecupo en las plataformas de abordaje, derivando en largas filas de espera en los pasillos y torniquetes de la estación conectora del oriente capitalino.

Pasajeros de la Línea 4 del Metro reportan la detención prolongada de los trenes a lo largo de la ruta que conecta Martín Carrera con Santa Anita, lo que ha generado una interrupción en el flujo constante de usuarios. La falta de avance de las unidades mantiene paralizados los andenes en diversas estaciones, provocando incertidumbre y malestar entre los viajeros que intentan realizar sus trayectos matutinos.

El Sistema de Transporte Colectivo Metro registra una intensa saturación de pasajeros en las Líneas 3, 7, 8, 12 y B, donde los tiempos de espera se han prolongado considerablemente debido a la alta demanda matutina.

Para intentar desahogar los andenes abarrotados, las autoridades operativas implementaron el envío de unidades vacías hacia las estaciones con mayor concentración de viajeros. En contraste, las Líneas 1, 2, 4, 5, 6, 9 y A mantienen un paso constante de convoyes e ingresos regulados desde sus terminales.