Desacuerdos de última hora, pusieron freno momentáneo al dictamen que expide la de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial en Cámara de Diputados, que privilegiara el desplazamiento de peatones, modos de transporte no motorizado como el de los ciclistas frente a los automóviles.
En lo general, los grupos parlamentarios dieron su respaldo al dictamen, cuyo objetivo es eliminar las muertes en accidentes viables. No obstante, poco antes de la votación se tuvo que decretar un receso que se prolongó hasta el martes, dicen, a petición del gobierno para ampliar los consensos en torno a las reservas en busca de cambios que se presentarán.
La Ley General de Movilidad y Seguridad Vial establece un límite de velocidades máximas a nivel nacional, mismas que deberán mantenerse por debajo de un umbral de seguridad indispensable para salvaguardar la vida y la integridad de las personas.
Estipula que, en las calles secundarias y terciarias, la velocidad de circulación no podrá sobrepasar los 30 kilómetros por hora; en vías primarias sin acceso controlado, el límite de velocidad será de 50 kilómetros.
En carriles centrales de avenidas de acceso controlado, el límite será de 80 kilómetros por hora y en carreteras estatales fuera de zonas urbanas, la velocidad máxima será de 80 kilómetros y dentro de zonas urbanas, de 50 kilómetros por hora.
En autopistas federales y carreteras, la velocidad máxima para transporte de bienes y mercancías será de sólo 80 kilómetros; para autobuses, de 95 kilómetros en tanto que, para automóviles, hasta 110 kilómetros por hora, entre muchas otras cosas
Durante la espera la oposición acompaño el grito “sin reservas ya, sin reservas ya” de familiares de víctimas de accidentes automovilísticos que acudieron al recinto a respaldar la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.
Pero después de 43 minutos la presidenta en turno de la Mesa Directiva, Karla Yuritzi Almazán Burgos, anuncio que el receso se prolongaría hasta el martes, por lo que la sesión se dio por concluida.
MC acuso presiones a Morena de la industria automotriz.
“Iban a hacer 13 reservas que podíamos discutir perfectamente bien y no entiendo la reserva hasta el martes, pareciera que hay interese económicos o privilegios que quieren conservar. De los que han manifestado estar en contra de esta ley, particularmente, de la industria automotriz”, señalo Ivonne Ortega, diputada de Movimiento Ciudadano.
Pero en Morena se deslindaron de frenar la reforma.
“A mí no me ha presionado nadie de la industria…La mesa Directiva tiene la facultad de decretar recesos en cuanto o estime pertinente!”, aseguro el diputado de Morena, Hamlet García.
Más tarde en su cuenta de Twitter, el presidente de la Comisión de Movilidad, Salomón Chertorivski, revelo que los motivos del receso decretado.
“Atendiendo una solicitud del Gobierno, la bancada mayoritaria pidió receso para atender los últimos detalles que permitan que sea aprobada con el mayor consenso social posible”, posteo en su mensaje, tras reconocer que todas las bancadas se manifestaron a favor de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.
El próximo martes los diputados reanudaran la discusión.
