Autoridades del Sistema de Transporte Colectivo Metro y de Obras de la Ciudad de México (CDMX), anunciaron que realizaron trabajos de supervisión este miércoles en el tramo subterráneo entre Atlalilco y Mixcoac de la Línea 12.
Señalaron que se realizará una intervención mayor en siete curvas muy cerradas ubicadas entre Atlalilco y Culhuacán, donde cambiarán durmientes, rieles, fijaciones y balasto, de mayor duración además de mejorar el peralte.
Adelantaron que para el traslado y retiro de 20 mil toneladas material, así como de maquinaria, se confinará un carril de la avenida Tláhuac entre 5 de Mayo y el Túnel.
Auroridades capitalinas informaron que siete curvas del tramo subterráneo de la #L12 del @MetroCDMX, serán sometidas a intervención mayor, cambiarán rieles, durmientes, fijaciones y balasto de mayor dureza, construirán 5 cárcamos y han sellado 127 filtraciones.
— Azteca Noticias (@AztecaNoticias) March 30, 2022
Además, las autoridades del Metro señalaron que construirán cinco cárcamos, también se han sellado 127 filtraciones y se han canalizado 36 para evitar que el agua caiga sobre material metálico y balasto.
Se tiene proyectado que los trabajos en la Línea 12 del Metro se prolonguen hasta finales de 2022 y se realizan a la par de llevados a cabo en la rehabilitación del tramo elevado, el área que reforzarán y la que habrá de reconstruirse.
Lo anterior se llevó a cabo en la estación Mexicaltzingo de la Línea dorada en donde se construye uno de los cinco cárcamos.
Anuncian que Línea 12 del Metro de la CDMX, estará lista a finales de 2022
El pasado 07 de marzo la Jefa de Gobierno de la CDMX, Claudia Sheinbaum, anunció que las obras de la Línea 12 del Metro permitirán la apertura de otro tramo cercano al colapso, próximamente.
Asimismo, adelantó que para finales de este año prevén la apertura de la Línea dorada.
Respecto al tramo colapsado, la mandataria detalló que será reforzado con acero con base en estudios, coordinación entre las empresas involucradas y el equipo adecuado.
Cabe señalar que ese tramo se están realizando actualmente reforzamiento de 96 a 152 columnas, con membranas de fibra de carbón y acero.
Finalmente, para los usuarios que utilizan esta ruta del Metro de la CDMX, el Metrobús abrió dos estaciones en Tláhuac, el pasado 20 de marzo.
