Usuarios de redes sociales se burlaron de la supuesta reparación que se realizó en el Metro Pantitlán, una de las estaciones que tiene fallas, según reportaron pasajeros tras el accidente de la Línea 12.
A través de Twitter, uno de los usuarios compartió una fotografía de la reparación de las grietas que hay en una parte de las instalaciones del Metro Pantitlán con un par de polines de madera.
“Ni Obama tiene esa tecnología, es más ni los rusos”, “Quieren demostrar que la madera de México es aguantadora. ¡Qué poca!” y “pensaría que es broma, pero sí los creo capaces”, fueron algunos de los comentarios de los usuarios sobre la supuesta reparación del puente del Metro Pantitlán.
Quieren demostrar que la madera de México es aguantadora!! Que poca m...
— Leyte (@Psicopompona) May 19, 2021
En otra publicación, uno de los usuarios ironizó sobre la solución en la falla del Metro Pantitlán de la Línea 9.
“Gracias por la solución para Metro Pantitlán, Línea 9, así que ya todos los usuarios estarán más seguros, gracias”, escribió.
Buen día oyes @MetroCDMX gracias por la solución para la estación #pantitlán #Linea9 @El_Universal_Mx @Claudiashein @Reforma @NTelevisa_com @TelemundoNews así que ya todos los usuarias ya estarán más seguros gracias #MetroCDMX pic.twitter.com/J8eibcIWkN
— HASTA MORIR (@caifanjaguar) May 18, 2021
Responde a usuarios por reparación en Metro Pantitlán
A través de su cuenta de Twitter, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) de CDMX respondió a los usuarios que la supuesta reparación en Metro Pantitlán sobre el puente no sostenían la estructura, sino que fueron usadas para calzar los trabajos, por lo que ya fueron retiradas.
Buenas tardes. Las maderas no sostenían la estructura, fueron utilizadas para calzar los trabajos, al momento ya fueron retiradas. pic.twitter.com/22m149PCuX
— MetroCDMX (@MetroCDMX) May 19, 2021
Alertan sobre riesgos en Metro Pantitlán y otras estaciones
Tras el accidente del Metro CDMX, usuarios compartieron imágenes de otras estaciones en las que se observan grietas o daños en estructuras y puentes, entre ellas se encontraba la del Metro Pantitlán.
Otra de las estaciones fue el Metro Oceanía, en donde es visibles la separación de estructuras y grietas.
“Metro Pantitlán es una bomba de tiempo, tan solo vean, el Metro ya está en muy malas condiciones desde hace años se viene diciendo esto pero nadie hace nada ni ponen atención”, fueron algunos de los comentarios vertidos por usuarios en redes sociales.
Vecinos de Tláhuac aseguran haber denunciado las grietas que había en una columna del tramo elevado de la Líneas 12 del Metro CDMX desde que ocurrió el sismo de 2017.
Días después de ocurrido el accidente del Metro CDMX, un arquitecto comentó en Twitter que era notoria la deformación en el puente de la Línea 12, precisamente en donde el tren se cayó.
“Con la estructura que se aprecia arriba, más las fuerzas provocadas por la velocidad y el peso del convoy, debió haberse reforzado”, indicó.
No soy experto en estructura, pero la deformación en ese punto era súper notoria y debido al peso que carga ese tramo de metro Olivos, con la estructura que se aprecia arriba, más las fuerzas provocadas por la velocidad y el peso del convoy, debió haberse reforzado. #MetroCDMX pic.twitter.com/DnX6bFShUm
— J. Eduardo ✒ (@HeeyLalo) May 4, 2021
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