El Colegio de Ingenieros Civiles de México presentó los resultados de su informe realizado en la Línea 12 del Metro que no fue afectado por el accidente del 3 de mayo pasado y recomendó no reiniciar su operación, ya que 32 por ciento del tramo elevado tiene afectaciones grado B.
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En conferencia de prensa, Bernardo Gómez, coordinador del Comité Técnico de Seguridad Estructural del Colegio de Ingenieros, dijo que en la revisión se detectaron soldaduras ubicadas en zonas de alto esfuerzo, separaciones insuficientes y fisuras en el resto del viaducto elevado de la Línea 12 del Metro.
“En el 32 % se encontraron afectaciones grado B, lo cual no implica que sean de riesgo alto sino que nos van señalando situaciones de vulnerabilidades y patologías que deben ser analizadas con mayor detalle”, explicó Gómez.
En el primer análisis, de tres que presentará el Colegio de Ingenieros, se indicó que la inspección visual fue realizada por 101 especialistas a lo largo de todo el viaducto elevado de la Línea 12 del Metro, a excepción del tramo derrumbado, para detectar vulnerabilidades.
Casi toda la Línea 12 del Metro presenta deficiencias de grado C
Gómez dijo que el 68 por ciento de la línea presenta deficiencias de grado C, que son “situaciones comunes”, mientras 32 por ciento tiene deficiencias grado B, “que requieren de mayor estudio”.
Entre estas deficiencias, reveló que se hallaron prácticas “cuestionables” de soldaduras, separaciones insuficientes entre vigas, fisuras en columnas y trabes (vigas), así como anomalías en el apoyo de la estructura metálica.
#AlMomento | El Colegio de Ingenieros Civiles de México presenta resultados de la primera etapa "Informe de vulnerabilidades del tramo elevado de la línea 12", excepto el tramo colapsado. pic.twitter.com/DT4VjNcYLg
— Azteca Noticias (@AztecaNoticias) June 17, 2021
Algunas de ellas podrían haber sido provocadas por el potente terremoto de 2017, por lo que el ingeniero sostuvo que “es importante no fijar un juicio sobre ellas sino que tiene que haber un análisis más detallado”.
El comité técnico de seguridad estructural del Colegio de Ingenieros Civiles de México recomienda no reiniciar la operación del tramo elevado de la Línea 12 del Metro hasta que se lleve a cabo la revisión detallada nivel 2 y nivel 3 en su caso y se obtenga el informe de vulnerabilidades correspondiente
