La jefa de Gobierno de la Ciudad de México (CDMX), Claudia Sheinbaum, dijo que el comité asesor recomendó cambiar las vías en siete curvas del tramo subterráneo de la Línea 12 del Metro, colapsada el pasado 3 de mayo.
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En conferencia de prensa virtual, Sheinbaum presentó las notas técnicas elaboradas por el comité asesor sobre el proceso de rehabilitación de la Línea 12 del Metro y anunció que inician los trabajos de reforzamiento en la obra de transporte.
Inician ya los trabajos del proyecto geométrico, están las bases técnicas, tanto como para el tramo elevado metálico, como para la parte subterránea. Todo el tramo metálico va a tener un reforzamiento integral y en el caso del túnel se hace una serie de recomendaciones que tiene que ver con filtraciones de agua, drenaje y una parte de la sub base de las vías, que es muy importante revisar, y el cambio de la vía en siete curvas del tramo subterráneo
Sheinbaum dijo que las cuatro empresas que van a colaborar en los trabajos que se realizarán en la Línea 12 del Metro son Alstom, ICA, CAF y la empresa constructora de Carso y que en los próximos días se firmarán los convenios correspondientes para iniciar el trabajo de topografía.
Lo más importante es que quede un sistema seguro, una línea segura y que inicien ya las construcciones con base a estas notas técnicas
Qué indican los notas técnicas del comité asesor
Guillermo Calderón, director del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, presentó en la conferencia virtual las notas técnicas del comité asesor sobre la Línea 12.
El director del Metro dijo que no se encontró encontró evidencia de que el túnel de la Línea 12 del Metro esté en riesgo de colapso, ni el corto ni en el largo plazo.
