Ante la tragedia de este fin de semana, en la que murieron seis motociclistas en la autopista y uno más en la carretera de México a Cuernavaca, se abre la oportunidad de resolver problemas acumulados durante décadas respecto del cumplimiento del reglamento y de la ausencia de responsabilidad de quienes tripulan motocicletas a altas velocidades con riesgo para su vida y la de los demás, así lo aseguró Salvador Guerrero Chiprés, presidente del Consejo Ciudadano para la Seguridad y Justicia de la CDMX.
La tragedia abre la oportunidad de resolver problemas en el cumplimiento del reglamento de tránsito
“Estamos ante una convergencia clara de problemas estructurales que han impedido la aplicación del reglamento, pseudoculturas de competencia machista que hacen todavía más vulnerables a las mujeres y ante la oportunidad de terminar con prácticas que ponen en riesgo la vida de todas y todos”, afirmó Salvador Guerrero Chiprés, presidente del Consejo Ciudadano para la Seguridad y Justicia de la CDMX.
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En un diálogo con motociclistas expertos, realizado este martes en el Consejo Ciudadano, los participantes detectaron varias prácticas riesgosas como la presencia de fotógrafos en la autopista, que buscan la mejor imagen, de quien más audazmente reta a la velocidad y para las cuales los conductores voltean y posan a pesar del riesgo de perder el equilibrio.
El consumo ocasional, por algunos motociclistas, de sustancias como alcohol y drogas, conocidas como “aflojacurvas”.
Concientizar sobre el uso de equipo de protección y seguridad para mujeres
La ausencia de pericia en el frenado tanto en las curvas, en líneas rectas y ante incidentes imprevistos del camino o provocados por accidentes y el exceso de velocidad más allá de 110 km/h.
Mencionaron que el cuerpo de las mujeres que son acompañantes es más vulnerable en la medida en que está desprovisto de equipo de seguridad y protección adecuado.
Proponen limitar la venta de bebidas alcohólicas a conductores de motocicletas
También se advierte que hay una probable correlación entre el uso de motos robadas y la violación al reglamento de tránsito y la predominancia de una pseudocultura de machismo competitivo en cuyo contexto es más importante “morir haciendo lo que a uno le gusta” o “ir por la dosis de adrenalina”.
Ante estas prácticas los miembros del Consejo y expertos, recomendaron prohibir la presencia de fotógrafos en las autopistas, limitar la venta y consumo de alcohol a conductores de motocicleta, así como establecer puntos de alcoholímetro en casetas de peaje y en Tres Marías.
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Implementar capacitación especializada para manejo en autopista, así como cursos de primeros auxilios, toda vez que el primer respondiente ante un accidente de motociclistas suele ser otro motociclista.
Denunciar el robo de motocicletas y promover y difundir el disfrute sano y respetuoso del motociclismo, como deporte y como parte de un ecosistema de movilidad en donde conviven peatones, ciclistas, automovilistas y transporte de carga y de pasajeros.
