Max Verstappen vive muchos altibajos en la actual temporada de la Fórmula 1, pues mientras en algunas carreras se logra meter al podio o hasta ganar, en otras se pierde por completo y quede fuera de los primeros lugares, pero algo que tiene preocupados realmente a todos los que integran Red Bull, es que el volante podría ser sancionado y quedar fuera una carrera si recibe un punto negativo más en su carnet, ya que hasta el momento acumula 11 y si antes del 30 de junio llegara a obtenerlo podría perderse un Gran Premio.
El piloto neerlandés no la está pasando bien y lo demostró en el Gran Premio de España cuando fue sancionado por tres puntos negativos después de considerar que lo chocó bruscamente a George Russell de Mercedes y lo dejó fuera de circulación cuando Red Bull le había pedido a su piloto que dejara pasar a su rival, tras una desconcentración en el Safety Car.
Verstappen chocó con Russell
Versttappen iba peleando los primeros sitios con los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris, pero un Safety Car provocó muchos cambios y al final un desconcierto entre Red Bull y su piloto, pues el rose con Russell provocó que el holandés tuviera 10 segundos de castigo y por dicho sucedo terminara en el décimo sitio de la competencia.
Ahora, Max Verstappen tendrá que cuidar muy bien todas sus acciones en las dos siguientes competencias que son: Gran Premio de Canadá (13-15 de junio) y Gran Premio de Austria (27-29 de junio), pues un punto negativo más provocaría que lo saquen de circulación por una carrera.
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McLaren lidera la Fórmula 1
Actualmente la Fórmula 1 es liderada por Oscar Piastri de McLaren y seguido muy de cerca por Lando Norris, quien solamente está atrás por 10 puntos, pero si Max Verstappen no quiere seguir siendo relegado por sus rivales del equipo papaya, no se puede permitir un error que lo aleje de las pistas por una carrera.
El futuro de Verstappen en Red Bull sigue siendo un suspenso y con este tipo de errores los rumores van en ascenso, pues diversos medios europeos especializados aseguran que la relación está completamente rota entre el piloto y el equipo.
