Red Bull y la lista de élite a la que pertenece tras llegar a sus 400 Grandes Premios en la Fórmula 1

Cuando parecía que la fiesta en Red Bull no iba a llegar al cumplir 400 Grandes Premios, al final sucedió todo lo contrario

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Foto: X / Red Bull Racing
Red Bull se mantiene en la élite de la Fórmula 1
Antonio Hernández
AUTOMOVILISMO

Red Bull sorprendió a propios y extraños este fin de semana, después de que en los días recientes se pensaba que el equipo no podría pelear por el campeonato del mundo de la Fórmula 1 y se rumoraba que Max Verstappen ya tenía pensado salir de la escudería por no poder pelear en los primeros planos.

Cuando parecía que la fiesta en Red Bull no iba a llegar al cumplir 400 Grandes Premios , al final sucedió todo lo contrario y Max Verstappen les regaló el triunfo en Imola, por lo que se encuentra en la élite de la Fórmula 1, pues es el cuarto equipo con más grandes premios disputados.

La historia continúa en la Fórmula 1

La escudería que más Grandes Premios ha corrido en la historia de la Fórmula 1 es Ferrari con 1,105 y le siguen McLaren (977), Williams (858), (el ya mencionado) Red Bull (400) y el top cinco lo cierra Mercedes (324); destacando que este conteo es solamente con equipos que se mantienen vigentes en el Gran Circo.

Hay equipos como Lotus y Tyrrel que superan a Red Bull, pero dichas marcas ya no existen en el mercado de la Fórmula 1 y no podrán seguir sumando Grandes Premios al menos que decidan regresar. Por su parte, Renault, que vivió su época dorada con Fernando Alonso, esta empatado con 400 GP con Red Bull, pero sin duda será superado por ya no tener un monoplaza en el Gran Circo.

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Pelea reñida en la Fórmula 1 con Red Bull

Además de Lando Norris el podio lo completaron los pilotos de McLaren que vienen peleando codo a codo para ser campeones del mundo, pero un descuido podría poner a Max Verstappen al frente de la tabla.

Lando Norris finalizó en el segundo peldaño y se acerca con peligro a Óscar Piastri, quien es el líder actual de la temporada pero no tuvo una buena tarde en Italia, pues de haber ganado la pole position se tuvo que conformar con el cuarto peldaño.

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