El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) confirmó que el plan maestro del Tren Maya estará a cargo de la consultora Steer Davies, mientras que la planeación de las fibras lo hará la consultora Deloitte. Por su parte PriceWaterhouseCoopers se encargará de los estudios de costo-beneficio.
El director del Fonatur, Rogelio Jiménez Pons, dijo que esas empresas ayudan y ya trabajan en el armado de las licitaciones, ”para que la parte jurídica, técnica y administrativa esté correctamente hecho”.
Sobre la participación de personal del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) en el proyecto, aclaró que están preocupados porque se haga de la mejor forma, aunque ya está el derecho de vía y en donde no hay ferrocarril, como el tramo de Escárcega a Chetumal, ya hubo un trabajo previo.
Pero se volverá a hacer y el INAH “irá por delante”, para que en el caso de que haya vestigios se vayan rescatando, aseguró.
FONATUR lanzará 10 licitaciones relacionadas con el @TrenMayaMX para la construcción y operación de la vía a través de contratos de inversión mixta, comentó @RogelioJmzPons, director general en #ExpoRail2019 pic.twitter.com/IGUM6Eq52Z— FONATUR (@FonaturMX) 27 de marzo de 2019
