La mayoría de las ciudades del estado de Texas cuentan con reglas de estacionamiento, que estipulan el número de plazas que deben construirse en función de las viviendas, ya sean para instalarse o con fines laborales. Estas normativas generaron un debate entre los especialistas y los ciudadanos, que derivaron en la eliminación de su implementación en algunas zonas.
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Las reglas de estacionamiento generaron un debate en Texas, en medio de las advertencias de que promoverían el uso de los vehículos de motor, lo que perjudicaría al medioambiente, y el efecto que causan sobre los precios de la vivienda, ya que la industria inmobiliaria se vería obligada a incrementar el costo por el requerimiento de incluir un determinado número de plazas.
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Por otro lado, también argumentaron que los espacios destinados para estacionar obstaculizan la construcción de otras áreas, como más viviendas u otras estructuras.
¿Qué ciudades cuentan con las normativas sobre el estacionamiento en Texas?
Dentro del estado de la estrella solitaria, estos son los casos de las ciudades de Dallas, Fort Worth, San Antonio y El Paso, entre otras. En estas ciudades, la industria de construcción inmobiliaria encuentra límites en cuanto a la disponibilidad de contar con al menos una plaza de estacionamiento para poder construir una vivienda. En tanto, los expertos alegaron que esta decisión debería quedar en manos de los trabajadores de este rubro y no de los gobiernos locales.
¿Qué ciudades eliminaron las reglas mínimas de estacionamiento en Texas?
Austin logró eliminar las normas de estacionamiento en el 2023, que incluían un requisito de contar con dos espacios para estacionar en el caso de una casa unifamiliar, en medio de su intención de flexibilizar las regulaciones del uso del piso de la ciudad y fomentar la construcción de viviendas. Otro de los motivos que dio pie a este paso fue que los costos de construcción se incrementaron, lo que supuso un aumento también de los precios de los alquileres.
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Otras ciudades de Texas que dieron este paso fueron Portland, Minneapolis y San José. En tanto, en Dallas se presentó un plan para eliminar las reglas de estacionamiento en enero, ante un subcomité de la Comisión de Planificación de la Ciudad.
