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Una gestión entre polémicas: sale Florencia Serranía del Metro CDMX

El desplome de la Línea 12 del Metro CDMX es solo una de las polémicas de la gestión de Florencia Serranía al frente del STC.

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|Crédito: Reuters

La gestión de Florencia Serranía al frente del Metro CDMX estuvo marcada por una serie de polémicas por la presunta falta de mantenimiento al sistema y varios siniestros, el más reciente fue el ocurrido el 3 de mayo en el que se desplomó una estructura de la Línea 12, hecho que dejó 26 muertos y decenas de lesionados.

Sin embargo, ese no fue el único accidente que desató polémicas y provocó la muerte de personas en las instalaciones del Metro CDMX en la gestión de Serranía que comenzó en diciembre de 2018, pues anteriormente se registraron dos sucesos más que cobraron la vida de dos personas.

Inicio de las polémicas de gestión de Florencia Serranía

El primer accidente que ocurrió en el Metro CDMX durante la gestión de Florencia Serranía y que marcó el inicio de las polémicas de la funcionaria fue un choque de trenes en la estación Tacubaya de la Línea 1 a las 23:37 horas del 10 de marzo de 2020.

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El saldo de este accidente fue de un muerto y 41 lesionados. Días después, la Fiscalía General de Justicia capitalina determinó que el accidente fue por errores humanos y omisiones del conductor.

Sin embargo, el líder del Sindicato de Trabajadores del Metro CDMX, Fernando Espino, declaró a medios que el conductor realizaba una maniobra para estacionarlo en la estación Observatorio, pero se quedó sin control de mando, por lo que la unidad se impactó con el otro tren por la pendiente que hay entre esas estaciones.

Incendio en Centro de Control del Metro CDMX

Las polémicas de Florencia Serranía al frente de la institución continuaron el 9 de enero de 2021, cuando se registró un incendio en el edificio donde se encuentra el Centro de Control del Metro CDMX, conocido como “el cerebro del Metro”, el cual dejó sin servicio a seis líneas del STC.

El saldo de este hecho fue de una persona muerta y 29 heridas. De acuerdo con los reportes, la mujer que falleció era una agente de la Policía Bancaria Industrial que se habría arrojado desde un quinto piso ante la presencia de las llamas.

A la fecha, el Metro CDMX aún no se recupera de las afectaciones del incendio porque las líneas 1, 2, 3, 4, 5 y 6 operan con bajas velocidades y menos trenes, debido a que no pueden monitorearse a través de una computadora como ocurría anteriormente.

Exigen renuncia de Florencia Serranía por Línea 12 del Metro CDMX

El desplome de un tramo de la Línea 12 del Metro CDMX provocó una de las mayores polémicas de la gestión de Florencia Serranía porque algunos sectores como el Sindicato de Trabajadores del Metro, partidos de oposición y usuarios de redes sociales, exigieron su renuncia al frente de la institución.

El incidente ocurrió en un tramo entre las estaciones Tezonco y Olivos de la Línea 12 del Metro CDMX, cerca de las 22:30 horas del pasado 3 de mayo. El saldo fue de 26 muertos y cerca de 70 lesionados.

El desplome provocó que partidos como Acción Nacional (PAN) consideraran insostenible que Florencia Serranía siguiera al frente del Metro CDMX y usuarios en redes crearon el hashtag #RenunciaFlorenciaSerranía.

Florencia Serranía es removida del Metro CDMX

Este lunes, la jefa de gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, anunció que el cargo de titular del Metro CDMX ya no será ocupado por Florencia Serranía y será sustituida por Guillermo Calderón, actual director general de Transportes Eléctricos en la capital.

El día de hoy queremos agradecerle todo su empeño y trabajo a la doctora Florencia Serranía, directora del Metro CDMX y a partir del día de hoy toma posesión de la dirección del STC Metro, el ingeniero Guillermo Calderón Aguilera, dijo Claudia Sheinbaum.

La ahora exfuncionaria tiene experiencia en el sector del transporte capitalino desde el año 2000 cuando formó parte del gabinete de Andrés Manuel López Obrador, en ese entonces jefe de gobierno de la Ciudad de México.

Durante la administración López Obrador en la capital del país, Florencia Serranía fue directora de Planificación en la Secretaría de Transportes y Vialidad del entonces DF (2000-2001), directora de Servicios de Transportes Eléctricos (2001-2004) y directora del STC Metro CDMX (2004-2006).

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