El transporte público de Chicago podría afrontar grandes cambios muy pronto debido a una controversia entre las autoridades locales y las agencias de autobuses, trenes y metro de la zona. Checa los detalles y todo lo que se sabe hasta el momento.
Las agencias de transporte público del área metropolitana de la ciudad de Illinois, Chicago Transit Authority (CTA), Metra y Pace, anunciaron posibles recortes en los servicios próximamente si no se llega a un acuerdo sobre el presupuesto por parte del Estado de la Pradera, que cierra su sesión legislativa en mayo.
Te puede interesar: Si vives en Chicago y quieres ahorrar dinero, checa estos consejos prácticos
Según consignó CBS News, los recortes en el transporte público de Chicago afectarían a miles de usuarios cada día. Esta notificación deriva de un déficit presupuestario de 770 millones de dólares. "Si no logramos identificar ese financiamiento, este tipo de recortes en el servicio y los aumentos de tarifas serán una realidad en el 2026", indicó Leanne Redden, directora ejecutiva de la Regional Transportation Authority (RTA).
El fracaso en Calakmul: Acueducto de 1,700 millones de pesos presenta fugas y mala calidad
¿Qué pasará si no se logra el financiamiento en el transporte de Chicago?
Según estimaron las fuentes que dieron su testimonio al medio mencionado, el 50% de las líneas de tren de la CTA dejarían de funcionar en medio de los recortes, así como 70 rutas de autobuses y más de 50 estaciones.
También se eliminarían los trenes de primera hora de la mañana y última hora de la noche de Metra. Por su parte, Pace indicó que los autobuses suspenderían su servicio los fines de semana y los recorridos nocturnos en 62 rutas quedarían cancelados.
Te puede interesar: Illinois: esto decidieron sus residentes sobre la nueva bandera
El pedido a las autoridades estatales
Los funcionarios señalaron que requieren que los legisladores estatales respondan con "un plan de apoyo financiero adecuado" para evitar los recortes anunciados. Asimismo, indicaron que el monto no solo debe cubrir el déficit millonario, sino también apuntar a crear una base sostenible para el futuro del transporte público en Chicago.
