El estado de Florida es uno de los más visitados por turistas de todo el mundo y, aunque los residentes celebran la llegada de estos visitantes, también protestan por el tráfico que genera la multitud para los distintos ingresos a las ciudades. Es por ello que este martes el Departamento de Transporte (DOT, por sus siglas en inglés) del distrito norteamericano presentó su nuevo proyecto para afrontar la grave congestión en una de las autopistas más concurridas.
VIDEO: Así fue el momento en que una avioneta chocó en la autopista de Florida
Se trata de la Interestatal 4, que se extiende desde el área turística en el oeste del condado de Orange hasta Osceola y Polk. Esta carretera prevén extenderla 14 millas (22 kilómetros), comenzando en el este en State Road 536 cerca de Disney Springs, cruzando una sección de 7 millas (11 kilómetros) en Osceola y terminando en la autopista del condado de Polk al oeste.
El ambicioso proyecto tendrá un costo de 2.5 mil millones de dólares e incluirá carriles de peaje, que desde el DOT llaman “carriles express”, y espacio para vías de tren de pasajeros para Brightline u otra compañía ferroviaria.
Te puede interesar: El tren de alta velocidad de Florida tendrá una nueva y aclamada parada en el sur
¿Cuándo estará listo?
La idea central se presentó en un foro de la industria ante 400 constructores principales, subcontratistas y empresas especializadas, con la intención de que se combine junto a la financiación estatal y se logre un enfoque llamado “construcción de diseño por fases” que aceleraría la obra.
Aunque el proyecto general, que abarca más de 40 millas (64 kilómetros), está previsto que tarde hasta 25 años en completarse, el primer tramo podría hacerse en una década. “Es un proyecto de 10 años”, dijo Kati Sherrard, gerente del programa de construcción de la Oficina del Programa de Corredores del DOT, sobre el objetivo de su agencia con la licitación para construir dicha carretera.
Te puede interesar: El efecto en las playas del sur de Florida por la llegada del Spring Break
Según expresaron los interesados, el trabajo comenzará a finales de este año con el diseño y la limpieza del sitio. Al ser una de las autopistas más transitada de Florida, ese tramo de la Interestatal 4, que ahora transporta 200,000 vehículos diarios, se espera que la cifra llegue a los 250,000 autos para 2050.
