- Checa cuáles son los avances en el tren de alta velocidad que unirá California y Las Vegas.
- Conoce los detalles de las novedades y qué pasa con su construcción.
- Ya hay fecha para el tren bala que conectará el Estado Dorado con Nevada.
Brightline West, la empresa ferroviaria al frente del tren de alta velocidad que conectará el sur de California con Las Vegas, dio a conocer recientemente los nuevos avances sobre la construcción de este ansiado transporte que revolucionará la región y despertó más entusiasmo en la comunidad. Checa cuáles son.
A través de un comunicado, la compañía compartió detalles sobre la creación del sistema ferroviario que buscará conectar la ciudad de Nevada con los suburbios de Los Ángeles, con trenes bala eléctricos que irán a 320 kilómetros por hora en un trayecto que durará alrededor de dos horas.
Según adelantaron los directivos, para iniciar las obras principales del proyecto de más de 12,000 millones de dólares a finales de este año, la empresa ya comenzó a obtener financiación para crear también sus estaciones asociadas y las instalaciones de mantenimiento.
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Estas son las últimas novedades del tren bala de California y Nevada
La directora del Departamento de Transporte de Nevada (NDOT, por sus siglas en inglés), Tracy Larkin Thomason, reveló esta semana que la venta de bonos de actividad privada de la empresa superó ampliamente las expectativas, lo que demuestra la confianza de los inversores en el proyecto ferroviario de alta velocidad de Las Vegas al sur de California.
En un escrito, la funcionaria explicó que el primer paso fue la venta por parte de la compañía de bonos de actividad privada de ambos estados por un total de 2,500 millones de dólares. Lanzada al mercado el mes pasado, la oferta tuvo una demanda mayor de la prevista, gracias a las tasas de interés favorables para los inversores. "Esa venta tuvo un sobreprecio de aproximadamente mil millones de dólares", dijo.
¿Cómo será la construcción del tren de alta velocidad para conectar los estados?
Los miembros de la empresa mencionaron que el tramo de la línea ferroviaria de Nevada tendrá 55 kilómetros y se extiende desde la frontera estatal con California hasta la estación planificada de Las Vegas, que se creará en un terreno ubicado en Las Vegas Boulevard, entre las calles Blue Diamond y Warm Springs.
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Este servicio se construirá en los límites de paso de la Interestatal 15, con barreras que la separarán de la autopista y no tendrá cruces a nivel. Asimismo, se planea llevar adelante una instalación de mantenimiento junto a la I-15 en Sloan, justo al sur del Valle de Las Vegas.
Con respecto al Estado Dorado, esta línea tendrá una estación en Rancho Cucamonga, a 64 kilómetros al este del centro de Los Ángeles. Desde allí, los pasajeros podrán hacer transbordo hacia y desde el centro de la ciudad y otras paradas intermedias, a través del servicio ferroviario de pasajeros existente de Metrolink en el sur de California.
