A partir del 1 de abril, algunos conductores que cruzan el puente Delaware Memorial de Nueva Jersey tendrán que pagar más en el peaje. El costo de esta tarifa en efectivo para coches de pasajeros aumentará de 5 a 6 dólares, mientras que los vehículos comerciales deberán pagar otro dólar adicional por cada eje.
Este es el primer ajuste de un plan de dos fases aprobado por la Autoridad del Río y la Bahía de Delaware (DRBA, por sus siglas en inglés). Según las autoridades, la medida busca incentivar el uso del sistema de pago electrónico E-ZPass y garantizar los fondos necesarios para futuras mejoras de infraestructura en el puente.
Actualmente, el 79% de los automovilistas de Nueva Jersey utilizan el sistema E-ZPass, lo que significa que el impacto de esta alza afectará principalmente a quienes aún pagan en efectivo. Además, la DRBA proyecta que en los próximos años muchas agencias de peaje en la región adoptarán un sistema completamente sin efectivo.
Horizonte de la construcción y la mejora de la infraestructura en este 2025
¿Quiénes se verán afectados por esta medida en Nueva Jersey?
El aumento afectará únicamente a los conductores que paguen en efectivo al cruzar el puente. Los usuarios de E-ZPass, incluidos aquellos con planes de descuento y tarifas para viajeros frecuentes, no verán cambios en estos cobros.
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Los vehículos de pasajeros sin tráiler pagarán 6 dólares en efectivo, mientras que aquellos con remolques o coches comerciales enfrentarán incrementos mayores. Un camión de cinco ejes, por ejemplo, pasará de pagar 35 a 40 dólares si usa dicho método de pago.
¿Por qué se implementa este aumento en Nueva Jersey?
La DRBA argumenta que la medida es esencial para garantizar el mantenimiento y la modernización del puente Delaware Memorial. Se planean inversiones significativas en infraestructura, con un presupuesto estimado de 550 millones de dólares en los próximos cinco años.
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Entre los proyectos clave se incluyen la remoción y repintado de la estructura del puente, reemplazo de cables de suspensión y la implementación de un sistema de peaje completamente automatizado. Las audiencias públicas realizadas antes de la aprobación del incremento tuvieron poca participación, lo que indica que la mayoría de los conductores ya estaban preparados para la transición a E-ZPass.
