Mientras los habitantes de California siguen con entusiasmo las novedades de la creación del tren de alta velocidad que unirá San Francisco con Los Ángeles, un informe reveló los motivos por los que tarda tanto su construcción. ¿Qué es lo que sucede?
Hace casi 16 años que los votantes del Estado Dorado aprobaron el proyecto para la llegada del tren bala a su territorio. Sin embargo, los últimos estudios aseguran que aún faltan varios más para terminar las obras. Así lo confirmó el medio FOX26, quien analizó en detalle las circunstancias que estarían retrasando el ansiado transporte.
Las razones por las que se atrasa el tren de alta velocidad en California
La construcción de este sistema ferroviario, que se extiende desde Bakersfield a Merced, comenzó hace ya 9 años, pero los residentes todavía no saben cuándo podría estar listo. Por esa razón, el subdirector regional del Tren de Alta Velocidad Valle Central, Toni Tinoco, se refirió a las complicaciones que existen actualmente en su creación: "Hubo muchos desafíos que no esperábamos ni planificamos".
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Regresan los trabajos del Tren Maya
"Al ser el primero de su tipo, entiendo que ha tomado más tiempo del que nos gustaría. Creo que hemos recorrido un largo camino en cuanto a lecciones aprendidas", dijo el experto.
En ese sentido, comentó cuáles fueron algunas de las controversias que tuvieron, donde la lista comienza con la autorización ambiental, federal y estatal, así como también la compra propiedades a lo largo del corredor que, según él, "no fue una tarea fácil".
Por ejemplo, el condado de Kings presentó una demanda contra el estado en el 2014 porque, según el supervisor Doug Verboon, el proyecto ferroviario estaba "eliminando granjas que tenían una historia de 100 años o más". Sin embargo, su denuncia no prosperó y llegaron a un acuerdo de 10 millones de dólares.
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¿Cuándo podría estar listo el tren de alta velocidad de California?
Según explicó Tinoco, el objetivo ahora es asegurarse de conectar al tren las crecientes poblaciones del Valle Central. "Queremos terminar todas las construcciones importantes de la zona para el 2026", dijo.
Por otra parte, su idea es comenzar a colocar las vías del ferrocarril ese mismo año o en el 2027. "Hemos completado una parte de nuestro segmento hacia la ciudad de Wasco. Ese es un hito importante que nuestro equipo alcanzó", agregó. Según estipulan, la primera fase entre Bakersfield y Merced podría estar terminada entre el 2030 y el 2033.
