Luego del inesperado colapso del puente Francis Scott Key en Baltimore, los habitantes de varios distritos de Estados Unidos comenzaron a inquietarse por las condiciones en las que estos viaductos se encuentran. En el caso de Florida, las autoridades debieron salir a aclarar qué tan seguros se hallan en la actualidad en su zona.
El medio norteamericano WPTV analizó datos del Departamento de Transporte de Florida (FDOT) para examinar cómo se mantienen los puentes en los condados de Martin, St. Lucie, Indian River y Palm Beach. En cuanto a la seguridad, se pudo determinar que los diseños de infraestructura consideran las características y especificidades únicas relacionadas con las comunidades en las que se construye. En el estado, estos incorporan medidas sólidas para minimizar, por ejemplo, el impacto de los buques marítimos.
Asimismo, el FDOT también aclaró que cada conexión dentro del distrito se somete a “inspecciones periódicas realizadas por el equipo de inspectores de puentes capacitados”. Por otro lado, expresó que, ante cualquier incidente relacionado con el tráfico o condiciones climáticas adversas, como un huracán, “estos puentes son rápidamente sujetos a reevaluación”.
Usuarios denuncian inseguridad en carretera México-Puebla-Veracruz, a pesar del pago de peaje
Te puede interesar: Hay latinos desaparecidos tras el colapso del puente Francis Scott Key en Baltimore
Desde el medio NewsChannel 5, detallaron que el 30% de los puentes del condado de Indian River tienen 50 años o más y 10 puentes en esa área están etiquetados como “estructuralmente deficientes”, incluido el puente North Causeway en Fort Pierce, por el cual circulan aproximadamente 8,600 vehículos diariamente, y el puente Sebastian Inlet, por el que conducen 3,200 automóviles.
Sin embargo, los expertos quieren transmitir tranquilidad frente a estas dudas luego del trágico acontecimiento en Baltimore y aclaran que los puentes etiquetados como “estructuralmente deficientes” no son de ninguna manera peligrosos para cruzar. “Un puente estructuralmente deficiente, cuando se deja abierto al tráfico, generalmente requiere mantenimiento y reparación importantes para permanecer en servicio. Para permanecer en servicio, a menudo se publican con límites de peso para restringir el peso bruto de los vehículos que los usan a menos del peso máximo típicamente permitido por el estatuto”, explicaron.
La situación de los puentes en Florida
Un informe del 2021 de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles que categorizaba la infraestructura del estado clasificó el inventario de puentes de Florida entre los mejores de Estados Unidos.
Te puede interesar: Así fue el momento exacto en que colapsó el puente en Baltimore
Además, en el 2020, cerca del 65% de los puentes de Florida estaban en buenas condiciones, en comparación con el valor nacional del 45%, y solo alrededor del 3% de los puentes del distrito estaban en malas condiciones, en comparación con más del 7% a nivel nacional.
