Ciudad de México.El choque de dos trenes en la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo Metro ocurre luego de que para este año, se aprobó un recurso extraordinario precisamente para modernizar esta Línea que corre de Pantitlán a Observatorio y tiene más de 50 años de antigüedad.
En el Proyecto de Presupuesto para este año, enviado por la Jefa de Gobierno al Congreso de la Ciudad de México se incluyó un anexo específico para solicitar se autorizara adquirir una deuda para obtener recursos extraordinarios destinados al Metro.
El documento detallaba la necesidad de asignar 38 mil 734 millones de pesos, para renovar el sistema de pilotaje automático, rehabilitar sistemas eléctricos y electromecánicos en toda la Línea 1, desde Observatorio hasta Pantitlán. Además de la compra de 30 trenes nuevos y la rehabilitación de 40 trenes más para las líneas 3, 7 y 9.
Ese recurso extraordinario implicó que la Ciudad adquiriera una deuda a pagar en los próximos 19 años, poniendo como garantía los propios recursos del Metro y, como financiamiento alterno, las participaciones federales previstas para la capital hasta 2039.
Dejando de lado esa partida extraordinaria por medio de deuda, el presupuesto del Metro en los últimos 4 años ha ido a la baja: en 2017 tuvo 16 mil 473 millones de pesos que aumentaron a 17 mil 548 para el 2018… sin embargo, en 2019 se le redujeron los recursos en más de 1, 800 millones de pesos, pues recibió 15 mil 652 millones, cifra que se dejó igual para este 2020.
