Una de las obras más esperadas en California es sin duda la del tren de alta velocidad que unirá a Los Ángeles con Las Vegas, en Nevada. Un proyecto que ya está en marcha desde abril y que se espera que se convierta en la primera opción de movilidad entre ambos estados, en reemplazo del automóvil y del avión, por lo que el costo de los boletos es una duda que ya empieza a surgir entre los potenciales usuarios.
El sistema ferroviario de 218 millas (350 kilómetros) conectará principalmente Rancho Cucamonga, en California, y la Ciudad del Pecado, convirtiendo un viaje de cuatro horas en automóvil en uno de dos horas. En la ciudad californiana los usuarios deberán hacer un trasbordo hacia Los Ángeles con el tren regional de Metrolink, unión que a largo plazo se espera que se realice con el mismo boleto y por el mismo valor.
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También se esperan más conexiones hacia otras áreas del mismo condado o del condado de Riverside, Orange e incluso Ventura.
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El posible costo del boleto del tren bala
Y aunque está previsto que este servicio de movilidad esté listo para los Juegos Olímpicos de Verano del 2028 que se realizarán en Los Ángeles, el valor del boleto ya despierta muchas incógnitas, debido a la dimensión del proyecto, los servicios que proveerá y el impacto que espera generar en el tráfico entre ambos estados.
Y aunque este valor es aún desconocido, hay algunos ejemplos de otros trenes en el país que podrían dar luces de cuánto deberán pagar los usuarios por el ansiado recorrido.
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Brightline Holdings, con sede en Florida, ya opera la línea de Miami a Orlando y ofrece 16 viajes de ida y vuelta por día, con boletos de ida para la distancia de 235 millas (378 kilómetros) que cuestan alrededor de 80 dólares.
Otros trenes rápidos en Estados Unidos incluyen el Acela de Amtrak, que comparte vías con el servicio de carga y de cercanías entre Boston y Washington D.C. y que tiene un valor promedio de 112 dólares, aunque la distancia que recorre es mucho más larga que la de Florida.
