El precio de la gasolina es hoy en Estados Unidos una de las preocupaciones más importantes para los habitantes, ya que comenzaron las vacaciones de verano y los viajes son protagonistas en este periodo tan esperado. Por este motivo, las autoridades nacionales informaron qué pasará con el valor del combustible durante la época estival y cuáles pueden ser los factores que lo modificarían.
En la actualidad, según datos publicados por la Asociación Americana del Automóvil (AAA), la cotización promedio nacional por galón regular cayó a 3.46 dólares, lo que significa un descenso en el precio respecto a los valores del mes anterior, cuando el precio rondaba en los 3.62 dólares. En comparación con el 2023, su costo era de 3.59 dólares, es decir, una bajada considerablemente positiva para los conductores.
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En ese sentido, el jefe de análisis de petróleo de GasBuddy, Patrick de Haan, dijo en diálogo con el medio FOX Business que espera que el promedio nacional "pase la mayor parte del verano entre 3.25 dólares y 3.75 dólares por galón". Sin embargo, señaló que todavía hay situaciones que podrían alterar los precios.
Por su parte, el presidente de Lipow Oil Associates, Andy Lipow, sostuvo que "los valores de los suministros de gasolina podrían ser adecuados para la próxima temporada", porque el stock de combustible es aproximadamente 5% mayor que durante el año pasado, y las refinerías están operando a aproximadamente un 95% de utilización.
¿Qué podría alterar los precios de la gasolina?
Los especialistas y directivos de compañías petroleras indicaron que el costo "dependerá de factores fuera del control del consumidor", como por ejemplo eventos geopolíticos en todo el mundo o huracanes en el Golfo de México, que podrían obstaculizar las operaciones de refinería, disminuyendo el suministro de gasolina, lo que elevaría el precio.
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El analista senior de Price Futures Group, Phil Flynn, dijo que "aún existe una cantidad significativa de riesgo geopolítico en el mercado". Y agregó: "Con las tensiones en aumento, no haría falta mucho para llevar el petróleo a un frenesí de aversión en los activos". Además, sentenció que EU tampoco tiene un "exceso de suministro que lo respalde si hay algún tipo de interrupción".
