La semana pasada comenzó la construcción del codiciado tren de alta velocidad en California, el cual conectará a la ciudad de Los Ángeles con Las Vegas, Nevada, en aproximadamente dos horas, la mitad del tiempo que lleva en carretera. Sin embargo, todavía los habitantes de ambos distritos tienen dudas sobre el recorrido que hará este ferrocarril, que promete ser el proyecto de la década.
Las últimas novedades que brindó la empresa encargada de realizar esta línea ferroviaria, Brightline West, se indicó que la principal razón del tren será integrar, en aproximadamente 800 millas (1,280 kilómetros), a las ciudades más importantes del Estado Dorado, desde San Francisco hasta San Diego, con la inversión inicial que fue de 12 millones de dólares.
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Pero las autoridades locales sostienen que los costos de este tren bala podrían afectar la ruta prevista, dado que el presupuesto original no contemplaría todos los gastos. Frente a este conflicto, tanto desde la compañía como los jefes distritales reparan en que quizás algunos condados podrían esperar décadas para ver algún servicio ferroviario de alta velocidad en su región.
¿Dónde habrá estaciones del tren de alta velocidad de California?
El ferrocarril partirá, en primera instancia, desde la ciudad de Rancho Cucamonga y tendrá una parada en Victor Valley hacia Las Vegas. Según comentó el director de comunicaciones de la Autoridad de Trenes de Alta Velocidad del estado, Jim Patrick, la obra se concentrará en la conexión inicial entre San Francisco y Anaheim, lo que significa un retraso en la expansión hacia otras ciudades.
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Por este motivo, los habitantes de San Diego deberán esperar un tiempo, ya que el trazado del tren se desviará hacia el este de Los Ángeles, siguiendo hasta el sur por la autopista Interestatal 15 y la Ruta Estatal 56, y finalmente recorrerá la Interestatal 5 hasta el Aeropuerto Internacional del condado. En ese sentido, Patrick sostuvo que se debe a la financiación del proyecto, que aún está en la Fase 1. “Para la Fase 2, aún estamos en proceso de obtención de fondos federales”, dijo con relación a la conexión entre Sacramento y Merced.
