En un tercer tema, comentaron que en las horas previas a la inauguración del tramo subterráneo de la Línea 12 del Metro, cadenamiento 18+985 en el tramo Atlalilco – Mixcoac, el día 14 de enero de 2023, se detectó en la estación Ermita, que la caja de cambio de vías estaba golpeada y fuera de su lugar. Por lo tanto, se procedió a una debida investigación con la intervención de peritos en criminalística, fotografía, valuación y seguridad industrial.
Tal acción pudo desencadenar un accidente
Destacaron que el aparato de vía es el encargado de cambiar la dirección del tren para realizar maniobras de cambio de vía en inter estaciones y vías de enlace. El daño o inhabilitación de dicho instrumento puede originar tres eventos: daños a las instalaciones, descarrilamiento y/o choque de trenes.
Con respecto a los hechos concluyeron
Con base en lo anterior, respecto al mecanismo del cambio de vía, así como en la tapa del mismo, se llegaron a las siguientes conclusiones:
• Dadas las huellas de hundimiento registradas en la pieza del Mecanismo de Cambio de Vía, éstas fueron realizadas con intencionalidad mediante una herramienta de construcción, de mecánica o similar.
• Se trata de una acción dolosa ya que lo golpearon con el objetivo de inutilizar su funcionamiento y en consecuencia una operación de riesgo para el sistema de transporte de los usuarios de la Línea 12 en el tramo Atlalilco - Mixcoac.
• Los daños en el mecanismo de cambio de vía y en la tapa del mismo, obligaron a remplazarlos
Autoridades ministeriales ya buscan a los responsables
• La carpeta de investigación se ha integrado con los dictámenes periciales, entrevistas y demás pruebas, a fin de ubicar a los posibles responsables por los daños al interior del Sistema de Transporte Colectivo Metro.
Van 7 carpetas de investigación abiertas por incidentes en el Metro
Hasta ahora la Fiscalía CDMX ha integrado siete carpetas de investigación por hechos ocurridos en el Metro. Las tres anteriores (Potrero - La Raza, Atlalilco – Ermita, y Polanco); la cuarta por el hallazgo de un captor de pilotaje automático en la inter estación Hidalgo - Guerrero; la quinta por el descarrilamiento de uno de los carros motrices en el área de talleres El Rosario; una sexta por un corto circuito en la inter estación Barranca del Muerto - Mixcoac; y por último, una por corto circuito en la inter estación Terminal Aérea - Hangares.
