ONU pide bajar límite de velocidad a 30 km/h en todo el mundo

La ONU considera que reducir el límite de velocidad en todas las ciudades del mundo bajaría las muertes por accidente viales.

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Escrito por: Fuerza Informativa Azteca
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| Crédito: Reuters

La Organización de las Naciones Unidas (ONU) pidió reducir el límite de velocidad a 30 kilómetros por hora (km/h) en ciudades, pueblos y aldeas de todo el mundo, bajo el lema de “seguro de vida”.

En el inicio de la Sexta Semana Mundial para la Seguridad Vial, la ONU afirmó que esta iniciativa sería beneficiosa para todas las ciudades, sin importar su tamaño, ya que bajaría los niveles de contaminación, disminuiría las muertes por accidentes viales y podrían alentar a prescindir de los automóviles y optar por caminar o usar una bicicleta.

La ONU también busca impulsar compromisos políticos para conseguir el objetivo de bajar el límite de velocidad en zonas pobladas del mundo, así como apoyo de gobiernos locales para tener “ciudades seguras, saludables, verdes y habitables”.

¿Qué beneficios tendría reducir el límite de velocidad?

La iniciativa puso de ejemplo el caso de Bogotá, la capital de Colombia, donde se implementó un modelo similar al que propone la ONU. El límite de velocidad es de 30 km/h, lo que generó un descenso del 32 por ciento en la mortalidad por accidentes de tráfico.

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Otro beneficio es que al disminuir el límite de velocidad bajan las aceleraciones y desaceleraciones, lo que también provoca un descenso en los niveles de contaminación que emiten los automóviles en todo el mundo.

La ONU considera que esto podría satisfacer los Objetivos de Desarrollo Sostenible en temas relacionados a la salud, educación, infraestructura, ciudades sostenibles, acción climática y asociaciones.

ONU promueve iniciativa

Otra iniciativa que Naciones Unidas promueve es la llamada “#Love30”, con la que pide a la ciudadanía que firmen una carta abierta para reclamar a las ciudades del mundo que el límite de velocidad sea de 30 km/h.

La ONU considera que reducir el límite de velocidad es posible en cualquier país sin importar su nivel de desarrollo o del número de vehículos.

Destacó que se han creado zonas en las que el límite es de 30 km/h con buenos resultados en zonas de África, América del Norte, Asia, Europa, Latinoamérica y Australia.

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