En la capital del país, existen zonas catalogadas como de riesgo alto para quienes transitan por ahí, categoría que incluye tanto a conductores como peatones. En lo que va de 2025, este título se lo llevó una calle en específico, donde informes oficiales detallaron que fue ahí donde se reportaron la mayoría de siniestros viales, convirtiéndola así en la más peligrosa de la CDMX para circular.
¿Cuál es la calle más peligrosa de la CDMX para circular? El lugar con peores accidentes viales en 2025
De acuerdo con el Reporte de Hechos de Tránsito, publicado por la Secretaría de Movilidad (SEMOVI), la zona de Anillo Periférico y Avenida San Jerónimo, fue el lugar con mayor índice de accidentes de tránsito en los primeros meses de 2025. En la segunda posición, está la Avenida Francisco Morazán y Boulevard Puerto Aéreo; seguido de la Calzada de Guadalupe y Circuito Interior.
En dichos episodios, estuvieron involucrados automovilistas, motociclistas y peatones, una combinación fatal para los incidentes de tránsito, que abarcan hechos como volcaduras, choques y atropellamientos. Cabe mencionar que se trata de un territorio en donde hay desviación para tomar puentes vehiculares y tiene poca señalización para cruces peatonales, lo que podría influir en las cifras.
¿Cuántos accidentes de tránsito hubo en los primeros meses de 2025?
La información señalada refleja que, según los datos ingresados al sistema C5, en 2025 se han registrado un total de 18 mil 932 siniestros vehiculares reportados. Asimismo, se refiere que el peor día fueron los domingos por la madrugada, puesto que el 20% de los hechos de tránsito fatales tuvieron lugar en horarios de 00:00 a.m. a 05:59 a.m.
Sobre las víctimas mortales, los datos arrojan que hubo un total de 111 personas fallecidas por incidentes viales, cifra que representa una baja a comparación de 2024, cuando en el mismo periodo de tiempo se reportaron 125 decesos, es decir, un 11% menos.
Con base en estas estadísticas publicadas directamente por la Secretaría de Movilidad (SEMOVI), se determinó que la población de riesgo principal son los motociclistas y peatones, específicamente hombres de entre 30 a 45 años de edad, con el 45% de decesos.
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Una aclaración que vale la pena considerar, es que estos reportes únicamente toman en cuenta los hechos reportados por la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), que contempla a las víctimas mortales confirmadas en el lugar del incidente. Sin embargo, no hace seguimientos regulares de las personas trasladadas a hospitales, por lo que las cifras de esta calle catalogada como la más peligrosa de la CDMX para circular, podrían fluctuar.
