En California hay una gran expectativa por el lanzamiento del tren de alta velocidad. La buena y más reciente noticia es que se registran algunos avances en su construcción. Según informó el medio local Daily Press, Birghtline West, la compañía encargada de la obra, inició esta semana sus primeros trabajos de investigación de campo en el sur del estado.
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Estos trabajos iniciales tienen que ver con la inauguración del tramo del sistema ferroviario de alta velocidad entre Las Vegas y Rancho Cucamonga. De acuerdo con lo que el medio de Victorville pudo saber por parte de la compañía constructora, se comenzará con trabajos como perforaciones, muestreos geotécnicos, espeleología y agrimensura.
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¿Qué tramos avanzan del tren de alta velocidad en California?
Los trabajos de esta semana forman parte de las etapas finales de diseño para su inauguración. El corredor ferroviario se extenderá a un lado de la autopista Interestatal 15 (I-15) y los avances más recientes tienen que ver con los siguientes tramos:
- En la I-15 desde Primm hasta Nipton Road: perforaciones en la mediana central.
- En la I-15 desde Mountain Pass hasta Minneola Road: perforaciones en la mediana central en los principales cruces y ubicaciones del puente.
- I-15 desde Yermo a la I-15/Highway 58: perforaciones en la mediana central y arcenes exteriores en dirección sur.
Si bien se llevan a cabo obras durante el día y la noche para no interrumpir demasiado el tráfico, los automovilistas deben conducir con especial precaución, sobre todo a través de las zonas de desvío. Es sumamente importante que respeten las señales y los límites de velocidad.
¿Cómo es el proyecto del tren de alta velocidad en California?
El tren de alta velocidad será completamente eléctrico y cubrirá un tramo de 218 millas (350 kilómetros). Su estación insignia estará en Las Vegas y contará con otras en Apple Valley, Hesperia y una principal en Rancho Cucamonga.
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Los pasajeros llegarán en alrededor de dos horas de Las Vegas a Rancho Cucamonga, la mitad de lo que se tarda en un viaje normal. Es que el tren viajará a velocidades de hasta 200 millas (321 kilómetros) por hora.
Se espera que el proyecto de 12 mil millones de dólares esté listo para el verano de 2028. De acuerdo con Brightline West, lo ideal es que ya funcione para los Juegos Olímpicos de verano de Los Ángeles.
