Durante décadas, California se apoyó en los impuestos sobre la gasolina para financiar las reparaciones de sus carreteras. Sin embargo, con el aumento de la popularidad de los vehículos eléctricos e híbridos, el estado se enfrenta al desafío de encontrar nuevas fuentes de ingresos.
Las mejoras en los caminos se han financiado tradicionalmente a través de un impuesto que representa aproximadamente el 80% de los ingresos destinados a este fin. Pero ahora, los ingresos provenientes de estos impuestos están disminuyendo notoriamente.
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La nueva medida que se implementaría
Para abordar este problema, el gobierno de California considera plausible una alternativa: la tarifa por milla, conocida como Road Charge. Este sistema propone que los conductores paguen por la cantidad de millas que recorren, en lugar de gravar la compra de combustible para sus vehículos.
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Se espera que esta medida sea más justa y sostenible, ya que los conductores contribuirán en función del uso que le den a las carreteras locales, independientemente del tipo de coche que conduzcan.
¿Cómo ganar dinero con esta medida?
Para evaluar la viabilidad y efectividad de la Road Charge, se llevará a cabo un estudio piloto. Los participantes para este programa serán seleccionados en todo el Estado Dorado y registrarán sus millas conducidas durante un período de seis meses.
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Basándose en esta información, se calculará su contribución a las futuras reparaciones de dichas rutas, y se les compensará con hasta 400 dólares por su predisposición y participación.
¿Cómo participar de esta propuesta?
Los interesados en formar parte de este plan piloto de la Road Charge deberán postularse en línea a través de la web oficial del Departamento de Transporte de California. Habrá tiempo de inscribirse hasta el mes de junio.
Los participantes seleccionados, que serán anunciados en julio, deberán someterse a un par de encuestas distribuidas en seis meses y luego recibirán el dinero en cuotas, con un pago inicial de 100 dólares en septiembre y los otros 300 en febrero del 2025.
