El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) aprobó bonos por valor de 2,500 millones de dólares para ayudar a financiar el proyecto del tren de alta velocidad Brightline West, que conectará Las Vegas, Nevada y el sur de California. La línea ferroviaria de 218 millas (350 kilómetros), cuyo costo estimado es de 12 mil millones de dólares en total, correrá a lo largo de la I-15 con trenes eléctricos capaces de circular a 186 millas por hora (299 kilómetros).
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Además del valor antes mencionado, el DOT aprobó anteriormente unos bonos de actividad privada por un valor de 1,000 millones de dólares para el proyecto en 2020. El segundo tramo de bonos eleva la cifra total de la inversión a 3,500 millones de dólares. En diciembre de 2023, el DOT también otorgó al proyecto una subvención de 3,000 millones de dólares correspondiente a la ley de infraestructura.
Los primeros trabajos para ejecutar el proyecto del tren, que lidera la empresa Brightline West, empezaron esta misma semana en el sur de California con perforaciones, muestreos geotécnicos, espeleología y agrimensura.
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El tren de alta velocidad que une Nevada con California
El servicio ferroviario de alta velocidad totalmente eléctrico incluirá una estación emblemática en Las Vegas, con estaciones adicionales en Apple Valley, Hesperia y Rancho Cucamonga. Los trenes llevarán a los pasajeros desde Las Vegas, en Nevada, a Rancho Cucamonga, en California, en solo 2 horas y 10 minutos, el doble de rápido que el tiempo promedio de viaje.
La estación Rancho Cucamonga se conectará con el servicio regional Metrolink del sur de California, lo que permitirá una conectividad perfecta con el centro de Los Ángeles y, más adelante, con la ruta que conectará esta ciudad con San Francisco, otra obra emblemática que se realizará en el estado del oeste de Estados Unidos.
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Brightline West tiene un ambicioso calendario de apertura a tiempo para los Juegos Olímpicos de Verano de Los Ángeles en 2028.
