¡Es oficial! La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) registró la ‘Aerolínea Maya’ ante el Instituto Mexicano de la Propiedad Industrial (IMPI). La nueva compañía aérea operada por el Ejército planea iniciar operaciones en diciembre del presente año y para calentar motores también reveló un boceto de 5 logos, ¿cuál es tu favorito?
De acuerdo con información del IMPI, la Sedena comenzó el trámite el pasado 9 de junio bajo los siguientes giros: publicidad, gestión, organización y administración de negocios comerciales, trabajos de oficina, comercialización de productos promocionales, embalaje y almacenamiento de mercancías, así como la organización de viajes.
El documento también indica que el Ejército pagó cerca de 28 mil 137 pesos para llevar el registro bajo la denominación “Aerolínea Maya” a nombre del Grupo Aeroportuario, Ferroviario de Servicios Auxiliares y Conexos, Olmeca-Maya-Mexica S.A. de C.V.
¿Cuáles son las opciones de logo para la aerolínea que operará Sedena?
En total, la aerolínea que operará el Ejército ingresó al IMPI 10 solicitudes que incluyen cinco diferentes logotipos, entre los que destacan diseños alusivos a un penacho azteca, un quetzal y un boceto parecido a un caracol, todos ellos acompañando el nombre “Aerolínea Maya” y una plantilla de colores en verde, rojo y gris.
Hasta el momento ninguno de los logotipos ha sido presentado como el oficial que representará la nueva aerolínea operada por el Ejército; sin embargo, se prevé que la selección final se encuentre entre alguno de los bocetos.
¿Por qué el gobierno no pudo comprar la marca Mexicana de Aviación?
En un inicio el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) había anunciado la intensión de su Gobierno por comprar la marca Mexicana de Aviación con el objetivo de rescatarla y hacer justicia a los trabajadores y trabajadoras que en su momento fueron despedidos, aunque al no existir un acuerdo con los empleadores se optó por suspender la oferta.
Los ex trabajadores de Mexicana de Aviación solicitaban al Gobierno de México la mitad de los más de 800 millones de pesos que el Gobierno Federal estaba dispuesto a pagar por la adquisición de la compañía, pero la oferta fue rechazada al no existir un acuerdo concreto.
