Cd. de México.- La Secretaria de Comunicaciones y Transportes presentó a la Comisión Permanente de Congreso de la Unión un informe sobre el avance de la construcción del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México, y los planes de contingencia que se vislumbran ante un posible retraso de la primera etapa del proyecto prevista para el 2020.
El reporte elaborado por Grupo Aeroportuario encargado de la construcción prevé un plan de contingencia en el que señala que ante una posible demora de operaciones se requerirá hacer uso de manera temporal de aeropuertos aledaños a la Zona Metropolita del Valle de México, como la terminal Internacional de Toluca para atender la demanda de pasajeros. Se habla también de que para esto, se requerirá una inversión adicional, que no se especifica su monto.
El informe enviado al Senado se reconoce que un megaproyecto como el de la nueva terminal aérea no está exenta de situaciones imprevistas, como la disponibilidad de recursos por condiciones macroeconómicas o volatilidad política.
Ante esto el Grupo Aeroportuario establece que en la fase previo a la apertura del nuevo aeropuerto se desarrollara un plan de transición para realizar pruebas y simulaciones para cada tarea, a fin de verificar que la infraestructura y procesos cuenten con el diseño y funcionamiento optimo con se descartaran riesgos para la puesta en operación.
El documento indica que desde el inicio de la construcción del nuevo aeropuerto a marzo de 2018 se han celebrado 416 contratos por un monto de 137 mil 873 millones de pesos, cifra de la que el 87 por ciento de lo contratado se ha realizado bajo licitaciones públicas nacionales e internacionales.
También se asegura que la simplificación de documentos para la licitación de obras redujo de 56 a 18 por ciento las descalificaciones que presentaban los participantes por motivos administrativos o legales.
